So ein Mist, heute sollte nach fünf Monaten Frühlingserwachen sein, da erwartet mich in der Garage eine ordentliche Pfütze LHM. Kam wohl aus dem Leck, aus dem immer schon mal ein kleines Tröpfchen kam (noch nicht lokalisiert). Dann den Wagen gestartet, Stop-Leuchte bleibt an und der Wagen erhebt sich nicht. Wohl zu wenig LHM im Behälter … Ersatzkanister hat nur noch 0,5 Liter. Dann hab ich den Ansaugschlauch gelöst und mit LHM gefüllt und wieder angeschlossen – die Pumpe saugt, Lampe geht aus und der Wagen geht hoch (nach einer Minute). Aber zu früh gefreut – Bremsen und Lenken lässt ihn wieder absinken und die Lampe geht wieder an. Doch zu wenig LHM. Und die beiden TOTAL-Tankstellen in der Nähe haben kein LHM. Warum eigentlich nicht?

Ruhig bleiben und bis morgen warten. Hab statt dessen Gartenarbeit gemacht, da ist auch Frühlingserwachen.

Hallo Holger,

die Frage, warum TOTAL-Tankstellen kein LHM fuehren, kann ich Dir

leider nicht beantworten. Auch nicht, wo Du am Sonntag in Berlin

LHM bekommst.

Zu Deinem Leck fallen mir aufgrund Deiner Beschreibung aber ein paar

Dinge auf, die Dich vielleicht interessieren koennten:

1. Wenn das Fass komplett leergelaufen ist, kann das unmoeglich ueber

einen der Ruecklaeufe passiert sein (wo Undichtigkeiten ja

zunaechst kein Grund zur Panik sind), denn deren Anschluss reicht nicht

bis zum Fassboden. Wohl aber der des Ansaugschlauchs der HD-Pumpe!

Und das heisst: Du hast offenbar ein Problem auf der Hochdruckseite!

Da wuerde ich doch mal genauer suchen, bevor ich einfach LHM zukippe

und drauflos fahre. Sowas kann doch relativ schnell ziemlich ungemuetlich

werden, wenn die HD-Pumpe irgendwann volles Rohr ins Freie pumpt... :-(

2. "Bremsen und Lenken lässt ihn wieder absinken"

Hmm.... Wie das? Geht der Sicherheitsschieber nicht mehr??

3. "und die Lampe geht wieder an"

Die sollte eigentlich bei nur 0.5 Liter LHM im Fass gar nicht ausgegangen

sein, d.h. da stimmt was nicht mit der Fuellstandskontrolle. Die Lampe

hat bei weniger als 100 Bar Systemdruck anzugehen (Schalter am

Sicherheitsschieber) *ODER* bei zu wenig LHM im Fass.

Vielleicht ganz gut, dass TOTAL-Tankstellen kein LHM fuehren... ;-)

Gruesse,

Harald.

P.S.: habe heute auch meinen S1-Turbo aus dem Winterschlaf geholt.

Ich mache das ja nun seit einigen Jahren so, aber es ist jedes Mal

eine mittlere Offenbarung nach 5 Monaten Abstinenz. Mann, ist

das ein geiles Geraet! Bin noch ganz besoffen vor Turboglueck :-)))

Holger, wenn dich mal wieder der sonntägliche LHM-Durst packt, ruf einfach an :-)

In einem kleinen Dorf im Münsterland wird auch Sonntags mit dem grünen Zeug gegurgelt......so um die 20 Liter stehen hier immer im Regal...