Hallo,

ich habe bei meinem '93er 1.1 AX mit 110.000 km seit einer Weile das Problem, dass das Schalten in den vierten Gang (nur vom dritten, nicht vom fünften!) ziemlich schwer geht und man auch richtig merkt, wie die Zahnräder ineinander greifen. Auf die ersten 1-2 Kilometer geht der Gangwechsel relativ problemlos, schwierig wirds erst ein paar Meter weiter.

Meine Citroen-Werkstatt ist der Meinung, dass die Kupplung fertig wäre. Sie rutscht zwar am Berg noch nicht durch, aber der Schleifpunkt kommt erst ziemlich spät. Das Schaltgestänge wurde schon einige Mal gefettet, flutscht auch wie Butter. Getriebeöl ist laut Werkstatt genug drin.

--> Hat die Werkstatt wirklich Recht mit der kaputten Kupplung oder wollen die wieder einmal nur Kohle machen? Für den Wechsel incl. Kupplung wollen die 290,- haben. Ist das preislich normal, schließlich muss ja das Getriebe raus?

Vielen Dank im Voraus

Sebastian

Hat keiner eine Idee?

kenne sowas aehnliches von meinem golf, da hats immer gekracht wenn man von dem 2. auf den 3. gang schaltete.. neu kupplung hat garnichts gebracht.. hatte dann die synchronringe (oder wie die dinger heiszen) in verdacht.. da es keinen krach gab wenn man etwas zwischengas gab.. steyr 1300 feeling im golf hat schon was... :-))

versuchs mal mit dem zwischengas

lg markus

Wenn es mit Zwischengas nicht mehr kracht sind zu 99,5% die Synchronringe hinüber. Sehr selten, aber auch nicht unmöglich: Falsches Getriebeöl. Eine gut meinende Tankstelle hatte mir ein unglaublich preiswertes Universalgetriebeöl eingefüllt. Ergebnis: Die Gänge liessen sich nur noch kratzend mit ziemlich viel Kraft wechseln. Nach zweimaligem Spülen mit der richtigen Ölsorte war der Spuk vergessen.

Grüße

Peter