13. April 200620 J. Hallo zusammen, nur der Vollständigkeit halber: mal hat der V6 2.975ccm, dann mal 2.963 ccm. Wie läuft da die Grenze? Warum hat der eine soviel, der andere soviel ccm? Hat das Auswrikungen auf die anderen Aggregate?
13. April 200620 J. Hallo, sollte hier die deutsche Steuerformel der Grund sein? An sich gilt Hubraum = Zylinderzahl * Pi/4 * Bohrung² * Hub Da Pi unendlich viele Stellen hat, einigte man sich darauf, statt 3,14... mit 3,12 ohne weitere Nachkommastellen zu rechnen und die Steuer "pro angefangene 100 cm³" zu bezahlen. Gernot
13. April 200620 J. Hallo! Die 3-Liter-Hubraumstufe des PRV-Motors feierte übrigens 1987 im kanadischen "Renault Premier" Premiere. Da hatte der Motor 2975 ccm. Genau dieser Hubraum wurde für entsprechende XM von 1989-1993 ausgerufen. Von 1994 an wurde für den Motor ein minimal reduzierter Hub (72,7 statt 73 mm) genannt. Aus dieser leichten Reduzierung des Hubes unter Beibehaltung der Bohrung ergab sich dann der etwas geringere Hubraumwert von 2963 ccm. Was es mit dem leicht verkürzten Hub genau auf sich hatte, weiss ich leider nicht. Immerhin wurde der Motor ja zu der Zeit auch abgastechnisch verbessert. Das könnte die Ursache sein. MFG
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