Hallo!

Bei meinem Xantiam, Bj 1997, fängt der hintere Einstiegsholm an durchzurosten. Und zwar sowohl links als auch rechts. Ein Kollege von mir, der auch einen Xantia hatte, musste diesen Teil des Holms sogar austauschen. Es scheint wohl eine Schwachstelle zu sein.

Kennt jemand ein Patentrezept dagegen?

Noch etwas: Bei der letzten Überprüfung wurde bemängelt, dass die hinteren Stahlträger (ich weiß nicht wie die Teile genau heißen, auf jeden Fall der unterste Teil des Fahrgestells hinten) recht rostig sind.

Was kann man dagegen machen? Der von der Werkstatt meinte ich sollte den gröbsten Rost abbürsten und eventuell einen Steinschlagschutz anbringen. Hat hier jemand bereits Erfahrungen?

Danke für Eure Hilfe.

Peter

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Altbekanntes Xantia-Problem, zumindest was die linke Seite angeht. Rechts scheint es deutlich seltener vorzukommen.

Hier wurde das Thema schon ausgiebig diskutiert...

Gerade heute ein wenig Xantia-Pflege betrieben und die betreffenden Stellen begutachtet. Ja, meiner rostet auch an der linken Seite :-((

Überwiegend Breaks leiden an dieser Seuche.

Gruß

Fred

Hab vor kurzen nen 96er Stufenheck gesehen, bei dem fängst auch schon links an!

Meiner hat es (noch) nicht - ist aber erst Baujahr 2000 (mit knapp 160 TKM)

Wenn es mal anfangen sollte... man hat doch ab 1998 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung.

Wie sehen Eure Erfahrungen mit dem Garantieverständnis von Citroen diesbezüglich aus? Muss man warten, bis etwas durchgerostet ist?

Gruß

Markus

Ich hab 2 Xantia Limos, einer 190TKM Bj 94 - kein Rost; einer 350TKM Bj 93- Fahrerseitig etwas Rost an besagter Stelle. Ein Freund von mir hat auch einen Bj 94, 210TKM und viiel Rost auf der Fahrerseite. Das Interessante ist, dass alle die Wagen ansonsten an der Karosse absolut Rostfrei sind.

Ich denke, der Rost ist deswegen auf der Fahrerseite, weil da im Winter am meissten Salz und Dreck hinkommen, Das Auto steht ja immer mit der linken Seite zum Verkehr, egal ob beim Fahren oder beim an der Strasse Parken.