Hallo zusammen,

meine ESP leckt, und ich wollte im Betrieb nachsehen wo genau. Da stört die Ansaugbrücke gewaltig.

Wenn ich die nun abbaue, ist ja die Luftzufuhr vom Ladeluftkühler unterbrochen.

Kann man den Motor trotzdem starten und so mit 2000 bis 3000 Umdrehungen im Stand laufen lassen? Bei Standgas tröpfelt es nämlich nicht.

Gruß

Holger

Hast Du eine Lucas Epic? Die Leckt meistens erst mal dort, wo das Hochdruckgehäuse zusammengesetzt ist. Kann man von vorne einigermaßen gut erkennen. Das ganze rinnt dann runter und über die Lichtmaschine. Kann dann dazu führen, dass diese auch noch Schäden abbekommt.

Gruß

Boris

Hallo Boris,

ne, ich habe einen Bosch ESP drin. Tropft irgendwo zwischen Pumpe und Zylinderwand. Könnten auch die Rückläufschläuche der Einspritzdüsen sein. Deswegen wollte ich mal richtig nachsehen. Geht aber nur ohne diesen ominösen Aludeckel oben auf dem Motor.

Kannst Du mir helfen? kann man den Motor ohne das Teil starten????

Gruß

Holger

Hallo Boris,

Bei meinem ist mir nach einer Demontage und späteren Montage dann der Schlauch zur Ansaugbrücke abgesprungen. Abgesehen von viel Lärm und keiner Leistung konnte ich aber noch ca. 3 km nach Hause fahren. Ich weiß aber nicht, ob das für den Motor gut oder schlecht ist. Fackt ist, er läuft.

Guß

Olaf

Was schlecht ist ist wenn da dann Schrauben/ Muttern, Lappen oder ähnliches reinfällt ansonsten passiert dem Motor nichts nur der Turbo dreht halt ohne Widerstand sehr hoch.

HÄH?...ohne Widerstand von reingefallenen Schrauben oder was? Wie soll der Lader ohne Ladeluftzufuhr denn hochdrehen?

@Holger: Klar. Eben nur ohne Filterung und (Auf-) Ladung.

Vielen Dank,

dann werde ich das mal versuchen.

Gruß

Holger