Hallo,

mein Motor geht ab und zu aus im leerlauf und springt erst wieder an wenn ich das kabel vom zündmodul abgezogen und wieder darauf gesteckt habe.

Zündkerzen sind neu, zündmodul gebraucht getauscht sowie die zündspule und verteiler mit finger.

Die masse punkte links und rechts vorne von stecker auf geschraubt getauscht.

das ruckeln des motor zieht sich durch den gesammten drehzahlbereich, am schlimmsten bei 1900 touren.

Wer hat einen guten tip?

Auf jeden Fall laufen da ein bis drei Töpfe leer oder haben Aussetzer.

Entweder ist die Einspritzung (wenn vorhanden) defekt oder wie Du schon vermutet hast, die Elektrik. Ich tippe auf das Zweite.

Fahren sollte man damit nicht, denn das macht den die Zylinder kaputt.

Da Du einen V6 hast, könnte es sein, daß Du 2 Zündspulen hast und eine davon defekt ist. Das weiß ich aber nicht genau. Wer´s weiß, bitte berichtigen.....

Gruß Dirk

Der alte V6 hat nur eine Zündspule. Kann nur Werkstatt empfehlen zur Fehlersuche. Zusätzlich alle Elektroniksteckkontakte öffnen, reinigen, Kontaktvaseline rein. Wie sehen die Zündkabel aus ?? Ist eine neue Verteilerkappe reingekommen ?? Ein Boschdient kann per Oszillograf das Funkenbild betrachten. Das ergibt die meisten Erkenntnisse über die möglichen Fehlerursachen. Ich würde das ziemlich zügig machen. Der Kat geht leider bei so was recht schnell kaputt.

Gruß von P.