24. April 200620 J. Hi, ich hab mal wieder eine Frage. Fahrzeug: XM, Bj. 90, 2.0i Die Drehzahl geht nicht runter beim auskuppeln und vom Gas gehen. Bleibt einfach dort wo sie ist. Manchmal geht sie dann langsam runter auf 1300U/min. Gasseilzug klemmt nicht, da ich die Drehzahl durch runterschalten erhöhen kann, ohne das Gaspedal zu nutzen und dann diese Drehzahl auch gehalten wird. Des Weiteren ist mir aufgefallen, dass nach Abschalten der Klima, das Problem fast weg ist. Hatte schon mal jemand das selbe Problem und/oder weiß Rat? Danke Vince
24. April 200620 J. Hab den gleichen XM aber ohne Klima. Bei mir trat das Phänomen im Herbst mal auf einer Autobahnfahrt von ca. 60 km auf und war danach wieder weg. Die Kupplung war bald fällig, aber das dürfte es bei dir nicht sein. Ich tippe auf irgendwas elektrisches, vielleicht diese Gemisch-Sonde? (grübel... hat der XM das überhaupt?) Ich weiß, das hilft dir absolut nicht weiter, aber ist es nicht schön, zu wissen, man ist nicht allein?
24. April 200620 J. Hi, könnte das Leerlaufluft-Regelventil sein (auch "Bypass-Ventil"). Der V6 hat das jedenfalls, mit dem 2 Liter kenn ich mich nicht so. Wenn das Teil schwergängig wird (ist bei Bj. 90 anzunehmen), reicht die Spannung bei eingeschalteter Klima (zieht durch den hohen Strom das "Netz" runter) nicht mehr aus, das Ding auf "Normal" zurück zu stellen. War bei meinem damals so. Ab-, aufmachen, reinigen, WD40 - normales Programm eben. Oder - für den dicken Geldbeutel: Neu. Gruß, Clive.
24. April 200620 J. mach doch mal was ganz einfaches: wo auf der anaugbrücke das halbrunde teil ist, wo der gaszug endet, da drunter ist eine spiralfeder, die manchmal verharzt. entweder auseinanderbauen oder sprühöl drauf
25. April 200620 J. Ersteller Danke für die Antworten. @001 *sing* Du bist nicht allein wenn Du träumst von der Liebe... Es ist immer schön zu wissen, dass man nicht allein ist. @002 Meine Batterie ist fast im Mors, da ich vor 1 Monat meine wohl schon seit 3 Monaten defekte Lima ausgetauscht habe. Werd ich mal überprüfen, wie das mit der Bordspannung ist. @003 Diese Spiralfeder, wofür ist die da? "Drosselklappenrückholfeder" oder so?
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren