24. April 200620 J. Falls jemand vorhat, die vorderen Fensterdichtungen und oder den Scherenführungsmechanismus fürs Fenster zu tauschen, so kann ich folgendes empfehlen: Fenster halb öffnen, Verkleidungen ab, dann zunächst ggf den Motor abbauen, dazu die drei Schrauben lösen (10er) Fenster mit einer Hand halten, leicht ziehen und mit der anderen den Motor abziehen. Fenster langsam nach unten führen, nun die restlichen drei Schrauben des Scherenmechanismus lösen, Mechanismus nach innen in die Tür drücken aber festhalten, der steht unter Spannung. Entspannen lassen und die Rollen (2 am Fenster, eine an der Tür) aushaken. Fenster nun nach vorne kippen und mit dem hinteren breiten Teil zuerst nach oben aus der Tür führen und sicher abstellen. Es empfiehlt sich, auch die Aussendichtung des Fensterschachtes zu entfernen, damit man sie beim einsetzen des Fensters nicht beschädigt. Nun die Dichtung tauschen, gleich noch Schloss und Gestänge schmieren, alte Schere raus, neue Schere in die Tür legen. Fenster wieder einführen, die 2 Rollen der Schere an der Fensterführung unten einführen, Fenster mit einer Hand in der Führung nach oben schieben und mit der anderen Hand die Schere in die Löcher setzen. Mit zwei Muttern fixieren, eine vordere und eine hintere. Fenster arretieren das es nicht herunterfallen kann, ggf durch wiedereinsetzen des Motors, aber aufpassen das das Ritzel auch in die Zähne greift. nun die Schiene in der Tür losschrauben, ist mit zwei 10er Muttern direkt hinter der Schere verschraubt. Schiene abnehmen, über die dritte Rolle schieben und mit Rolle in der Schiene wieder an die richtige Stelle montieren. Wichtig ist das sowohl Schere als auch ggf Fenster noch etwas Spiel haben, also evtl den Motor wieder abziehen oder einen zweiten Helfer bitten ggf das Fenster etwas zu bewegen. Schiene anschrauben aber nicht fest. Schere festziehen Motor auch. Nun mit der hinteren Schraube der Schiene das Fenster justieren, lässt sich hoch und runter schieben. Anschließend alles festziehen, Kabel anschließen, beachten: der Fensterhebermotor (ggf) bekommt Strom vom Abzweig des FH Schalters. man muss ihn nämlich während des Ausbaus trennen... für den Fall das man sich wundert wo den die Kabel herkommen Verkleidungen wieder dran, Fenster putzen, alles toll =)
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