Kennt jemand das Problem und vielleicht sogar die Ursache?: Bei meinem CX GTI Turbo II mit Werksklima entlädt sich unter Klimabertrieb (ca. 20min) Ziemlich Zügig

die nicht gerade alte und nicht gerade kleine Batterie! Fällt jemandem was dazu ein?! Bin dankbar für jede Antwort... Luschek

Das heisst, die Batterie entlädt sich selbst bei der Fahrt rapide im Klimabetrieb, oder besteht das Problem bei abgestelltem Motor und gedrücktem Klimaknopf?

Bei ersterem erstmal die LAdespannung der Lichtmaschine testen. Wenn die nachlässt, reichts evtl. nicht mehr um das, was durch die laufenden Lüfter entzogen wird nachzuladen.

Wie geht´s dem Wagen denn sonst so nach nun fast 3 Jahren?

Gruß

Philipp

Danke der Nachfrage, er erfreut sich bester Gesundheit (Kleinigkeiten gibt´s immer), ist vor kurzem so gut wie mängelfrei durch den TÜV!

Müsste gelegentlich mal den Fahrersitz aufpolstern... (gibt´s da Erfahrungen?)

Zu dem Problem, (habe die Diskussion mit dem eingeschalteten Knopf mitverfolgt):

Bei mir ist es aber so, daß die Batterie sich unabhängig vom Schalter während der Fahrt entlädt. Sollte die Lichtmaschine ersetzt werden?

Gruß Luschek

Schön zu hören! Erfahrungen mit dem Sitz hab ich persönlich keine, ist aber grundsätzlich nicht so wild, sagt man.

Unabhängig vom Schalter? versteh ich nicht. Entläd sich Die Batterie grundsätzlich immer? Dann ist vermutlich das Erregerstromkabel der Lichtmaschine ab. Ist das Problem nur Temporär dann eben evtl. die Lima am Ende. -> Testen (lassen).

(Alles unter der Vorraussetzung die Pole sind sauber, Polklemmen auch, Keilriemen gespannt und das Massekabel in Ordnung...)

Mal bitte messen wieviel Strom die Magnetkupplung abzieht. (Ampèremeter). Wenn da einige Windungen verschmolzen sind, dann zieht die unheimlich Strom!

Grüße

Zu Philipp: Tschuldigung, meine Antwort war ungenau: die Batterie entlädt sich währende der Fahrt, wenn die Klima eingeschaltet ist.

Zu P. Marlowe: Wo sitzt die Magnetkupplung, wieviel AMpere darf sie in etwa abziehen?