Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

XM 2.1 TD 250.000 km - worauf achten?

Hervorgehobene Antworten

Der XM-Kauflust-Virus ist aktiv ... worauf ist zu achten bei einem XM Y4 Bj.97, 2.1 Diesel, ca. 250.000 km? - der Wagen ist bis zum Tage voll Scheckheft-gepflegt.

Falls sich denn der 2.1 Motor verabschiedet, woran liegt das am ehesten und mit welchen Kosten ist zu rechnen?

Klaus

wenn wirklich alles lt scheckheft gemacht wurde

auf nix spezielles(ausser auf dinge auf die man beim kauf eines gebrauchten hüttropneumaten immer achten sollte)

ist gerade eingefahren

meinen hab ich mit 800000 verkauft(2.kopf der läuft 4 jahre später immer noch)

zr und zkd geschichten immer recht teuer wenn nicht selbstschrauber

was soll er denn kosten ??

2.1 TD ist allgemein der robusteste XM-Motor überhaupt! Aber bei 250 tkm ist trotzdem alles möglich:

- Ölverlust

- undichte Einspritzpumpe

- Einspritzdüsen vielleicht fällig

Bei einem fast 10 Jahre alten XM mit dieser Laufleistung ist auch sonst wie bei jedem "Premiumauto" (auch bei vollem Scheckheft) vieles möglich:

- Schlechte Federung durch störrisches Höhenverstellgestänge

- leere Druckspeicher und Hydractiv-Kugeln

- Schiefe Hinterräder durch kaputte Schwingarmlager

und noch vieles mehr. Hatten wir nicht schon einmal ein XM-Kaufberatung hier oder anderswo?

>>Jürgen

  • Ersteller

Danke für die Hinweise.

(001)

Es ist ein XM Break, soll kosten 3200 EUR von Händler. Ein schrauber- (aber nicht CIT-)erfahrener Bekannter hat sich den Wagen schon angesehen und die Dokumentation scheint tatsächlich komplett. Ein paar kleine übliche Macken (Digitalanzeige) schrecken nicht, auch die Punkte von (002) liegen im Rahmen des erwart-/fürchtbar Normalen. Es geht mir eher um "grössere" potentielle Kosten, und da ist halt der Motor als solcher Hauptkandidat.

Hat da jemand noch ein paar TEURo-Eckdaten an der Hand? - z.B. Kopf neu, ZKD wechseln, ... Von der Händler-Gewährleistung habe im Ernstfall wenig, denn der Wagen würde nach Spanien überführt und zugelassen.

Klaus

kuxt du

www.kupi-kfz.de

neuer Kopf vom 2,1er mit Nockenwellen und Ventilen kostet um die 3000 € - vor 4 Jahren.

Gruß

Christoph

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.