14. Februar 200323 J. Ok, nachdem ich die Verteilerkappe ohne Erfolg ausgetauscht hahe und alle Zündkerzen auf einen Funken überprüft habe (4 x Funken), sind mir die Ideen ausgegangen. Neue Kerzen rein und er läuft wieder auf allen Zylindern! (Erfolgserlebnis :-) ) Nur die in diesem Forum schon viel diskutierten Schwankungen der Lehrlaufdrehzahl (bei mir auch bei mehr Gas und warmem Motor) sind geblieben. Immer zwischen 1500 und 2000 U/min. Dann fällt auch manchmal so weit runter, dass er ab und zu ausgeht. Lehrlaufstellmotor hab´ ich gereinigt und ist leichtgängig. Aber ich trau dem nicht. Hat jemand einen gebrauchten Lehrlaufstellmotor günstig abzugeben. (BX19TZI) Jetzt frag´ ich mich, ob denn nicht das Drosselklappenpoti dafür verantwortlich ist! Da das Ding so sau teuer ist - kann man es irgendwo einschicken und so richtig durchmessen lassen? Wenn jemand einen gebrauchten hat, dann kauf ich ihn günstig! (Natürlich von keinem, bei dem der wegen diesem Problem getausch wurde. :-) ) Bitte um Hilfe. Gruß Andi
14. Februar 200323 J. Ich habe manchmal das gleiche Problem und klemme dann kurz die Batterie ab. Danach alles wieder normal. >>>>R-X
14. Februar 200323 J. Ersteller Danke, aber das hab´ ich schon ca. 20 mal gemacht und es hat sich nichts geändert! für jede Antwort dankbar Andi
14. Februar 200323 J. Vor dem Austausch würde ich das Drosselklappen - Poti mal durchmessen lassen. Wenn sich hier im Forum keiner findet, der das für dich machen kann, hätte ich evtl. jemanden, der sich damit auskennt. Der möchte aber bestimmt Geld dafür. Leider. ;-) >>>>R-X
14. Februar 200323 J. Nachtrag, interessehalber: Treten die Leerlaufschwankungen nur bei warmem oder auch bei kaltem Motor auf? Bei mir nur bei warmem Motor. Wenn ich das Auto dann abstelle, und mit kaltem Motor wieder starte, ist alles wieder ok. Mysteriös. >>>>R-X
14. Februar 200323 J. Ersteller Bei mir tritt das immer auf. Viele haben in anderen Posts geschrieben,dass es bei ihnen nur ist, wenn der Motor kalt ist. Und das Problem wurde bei jedem anders gelöst. Ich finde da fast keine Anhaltspunkte für die Sicherheit einer möglichen Fehlstelle. Das durchmessen ist bestimmt billiger als das neu kaufen. (Poti) Also, wenn sich keiner findet komme ich dankbar auf dein Angebot zurück. Gruß Andi
15. August 201610 J. Falls es eine Monopoint ist gibt's da eine Anleitung zum Neustart. Nach dem Abklemmen der Batterie. Sollte sie nicht gefunden werden bitte eine Info.
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