Hallo, wer kann mir helfen das Problem einzugrenzen?

Wenn ich unseren BX aus der höchsten, Radwechselstellung, in Niedrigstellung bringe, dann rauscht die gute LHM wie ein Wasserfall aufs Pflaster.

Ein bischen Öl zum Konservieren ja, aber so soll denn doch nicht sein.

Die grüne Suppe tropft und ergeißt sich in der Höhe vordrer Höhenkorrektor.

Kennt einer von Euch dieses Phänomen? Höhenkorrektor oder SchlauchBündel?

Gruß Frank.

Schlauch-Bündel/ Leckleitung - Rückfluß!

Je nach dem, wo das Schlauchbündel defekt ist, kann man das auch flicken. Beim ersten Mal hatte ich das noch komplett gewechselt...

Gruß

Boris

Tipp aus langjähriger Erfahrung:

1. Original- Rücklauf-Leitungen sind Sch... da Sie eine NAHT haben.

2. Gerade in dem Bereich versprödet durch die Hitze (Auspuff, Motorblock,

wenig Fahrtwind) das Gummi und meist gehen die NÄHTE auf

3. Ersatzmaterial: Benzinschlauch als Meterware aus dem Fachhandel

4. Optimales ersetzen: von der Metallleitung im Bereich des

Vorderachskörpers bis kurz vor den LHM-TOPF.

Falls es ab einem knoten undicht ist, halt vom Knoten bis nach oben

5. Kleine Stücke mit schlauchsteckverbindern flicken nutzt nur im

Pannenfall (optimales Notfallset !!) da es nach ein paar Monaten an der

Naht weiter aufgeht.....

Mach es schnell sonst stehst wie ich auf der BAB und 2 Liter LHM fehlen bis zum nächsten Rastplatz........

Grüße,