Hallo hoffe mir kann jemand weiterhelfen. War letztens beim TÜV und dort haben wir auf dem Bremsenprüfstand festgestellt das die Bremsen stark unterschiedlich ziehen. Habe dann mal die Räder abgebaut, und die Bremssättel bewegen sich. Die Stifte auf denen die Klötzer stecken habe ich entrostet alles gut mit Kupferpaste versehen und wieder zusammengebaut. Problem besteht aber immer noch. Die Bremssättel liessen sich bewegen, denke mal das die in Ordnung sind, habe da aber keine genaue Ahnung. Daehr meine Frage: Woran zum Geier liegt es das die Bremse ungleichmäßig bremst. Achso die Scheiben und Beläge waren nicht irgendwie ungleichnmäßig abgenutzt oder irgendwie auffällig.

Vielen Dank für Eure Hilfe

Hallo!

Eventuell die Bremsschläuche. Wenn die mürbe werden dehnen die sich mehr oder weniger aus. Dies könnte m.E. zu unterschiedlicher Bremsleistung führen.

Gruß xsarafahrer

Was Kostet denn der Wechsel der Bremsschläuche so in etwa?

001: Gewagte Vermutung, physikalisch nicht haltbar. Ich würde eher mal auf einen festgegegangenen Kolben tippen.

Gruß

frank

Und das wird dann richtig teuer vermute ich mal?

Oder kann man die Kolben wieder fit machen?

@003: Ob physikalisch haltbar oder nicht, was es aber durchaus ist, weil Du eine Querschnittsvergrößerung der Leitung hast, ist das eine Erfahrungssache vom Mopped.

Bei meiner durchaus gewagten Vermutung bin ich aber durch den Ausgangpost davon ausgegangen, daß der Kolben kontolliert wurde.

Wenn dem nicht so ist, hast Du natürlich recht. Dann wäre ein fester Kolben auch meine erste Vermutung.

Andererseits müßten sich dann zwischen links und rechts unterschiedlicher Verschleiß abzeichnen.

@000: Benutz mal die Suchfunktion. Da sollten sich einige Threads bezüglich Bremsproblemen finden.

Gruß xsarafahrer

@004:

Wenn Du es selber machen kannst ist es nicht teuer.

Sollten es die Schläuche sein, kostets beidseitig ca. 15 Euro, ein Sattel kostet ca. 90 Euro.

Gruß xsarafahrer

Da sag ich erstmal Danke und lass dann doch mal den Fachmann den Bremssattel testen. Ich hatte halt probiert ob er sich von links nsch rechts bewegen lässt. Und das ging. Wie ich die Kolben teste ... keine Ahnung. Hatte gelesen aufbocken Bremse fest tretten und dan versuchen das Rad zu drehen. Drehen ließ es sich. Aber es schliff auch leicht. Wobei nun natürlich die Frage ist was ist leicht.

Also wenn noch jemand einen anderen Tip hat wie ich den Fehler eingrenzen kann..lasst es mich wissen.

Danke

Hallo!

Da hätte ich konkret mal den TüV Heini nach gefragt! ;-))

Viel Erfolg und Gruß

xsarafahrer

Ja das wäre eine Möglichkeit gewesen ABER: Es war schon sehr spät ich hatte eigentlich keinen Termin und der Hof stand noch voller Autos. Sein Tip war Bremssattel prüfen. Dies habe ich zur Kenntnis genommen und gedacht, "Alles klar schau ich mal nach". Aber da bin ich halt nicht weiter gekommen. Konnte ja schließlich nicht gleich vor Ort prüfen und TÜV habe ich gerade noch bekommen.

So die Werkstatt hat festgestellt, das die Scheiben und Klötzer gewechselt werden müssen. Hoffe das damit das Problem gelöst ist.

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