XM-Kugeln im BX - ein Fiasko !?

[Mercedes]

Ich wollte neulich die beiden vorderen Kugeln aus meinem Schlacht -XM in einem BX Diesel verwenden.

Resultat: die Kaste sprang in der Gegend herum wie ein junger Bock, Federung = Null.

Sind die Kugeln inkompatibel oder sind die XM-Kugeln demnach (wiewohl im XM allem Anschein nach noch einwandfrei funktionierend) defekt?

[Kroack]

Logisch

Der XM hat 3 Kugeln für den komfortablen Federweg und der BX braucht selbiges Volumen aus 2 Kugeln , vergiß auch die unterschiedlichen Ventilbohrungen fürs Öl nicht... Rü

[M. Ferchaud]

Im Klartext: Die Dämpferabstimmung der äußeren XM-Federkugeln ist wesentlich straffer als beim BX. Daher kann der XM überhaupt eine straffe Kennung umsetzen: Um weich zu sein, braucht er, wie Rü schrieb, den Weg zur dritten Kugel mit den weichen Dämpferdurchgängen.

Gruß

M.

[JK_aus_DU]

XM ist hydractiv, BX nicht. Kugeln völlig inkompatibel.

[Mercedes]

Danke - das erklärt manches!

Aber, wenn ich mich recht erinnere: Kugeln aus der Vor-Hydractive-Zeit (z.B. CX) sind für den BX geeignet; wohl meist etwas weicher ausgelegt ...?

[JK_aus_DU]

CX-Kugeln kann man beim BX verwenden. Dürfte aber etwas arg schwammig werden.

Am besten Originalkugeln vom BX verwenden und auf Leichtgängigkeit der vorderen Federbeine achten. Dann ist es komfortabel genug.

[Guest Thorsten Czub]

xm muß nicht hydractiv sein. es gibt aber in deutschland sehr viele hydractive xm's. aber auch ausnahmen die nur hydropneumatisch sind und nur 4 radkugeln haben.

[JK_aus_DU]

Offiziell gab es in D nur hydractive XM. Die paar Grauimporte mit Normal-HP sind wohl zu vernachlässigen. Ich habe noch nie einen gesehen.

Gruß

Jörg

[ACCM BXTOM]

CX- KUGELN --> schwammiger BX ist IMHO Quatsch......

Viele machen das und es geht super. allerdings das stuckern bei langsamer fahrt über Kanaldeckel ist konstruktionsbedingt (MCPherson Federbein).

Mein GSA war da wie ein fliegender Teppich......

Grüße,

[Guest Thorsten Czub]

"Offiziell gab es in D nur hydractive XM. Die paar Grauimporte mit Normal-HP sind wohl zu vernachlässigen. Ich habe noch nie einen gesehen"

siehe

http://www.thorstenczub.de/xm.html

Erstzulassung Citroen Niederlassung Dortmund 1997.

Von "Grauimport" würde ich da nicht gerade sprechen.

Y4, 2 Airbags, kein Bordcomputer, aber kein SPORTschalter. Nur 4 Kugeln + Antisink.

@ACCM BXTOM

DIE die sich CX Kugeln reinmachen, machen das m.E. in schwereren Wagen

als den BX. Also Xantia.

Der BX ist für CX Kugeln einfach zu leicht.

[JK_aus_DU]

Interessant. Da ich als Kennzeichen ME erkennen kann : komm doch mal zum Stammtisch des ACC in Velbert. Dann kann ich die Kugeln nachzählen ;-)

Gruß

Jörg

[M. Ferchaud]

Traumhaft,

ich glaube, beim nächsten XM würde ich von vorn herein den Stecker vom Hydractivrechner abziehen und normale Pneumatenkugeln einbauen.

Gruß

M.

[Carsten]

Hey,

das geht nicht, M. Ferchaud- das Ventil ist default auf ZU, also HART DAUERND....

Carsten

[M. Ferchaud]

Jajaaaaaa, ich weiß schon...

M.