Thema Verbrauchssenkung durch Vollgas:

Ich habe mir mal eine Messung rausgesucht. Zugehörig zu einem großen Kombi mit über 500PS. Leider ist das nicht repräsentativ aber was anderes hab´ ich nicht. Diese Messung habe ich selber eingefahren und die führt zum folgenden Resultat:

Beschleunigung von 10 auf 60km/h:

einmal Vollgas: (alles im 1. Gang) Strecke 19,4m / Vbr. im Mittel: 260l/100km / --> 0,0504l

einmal Teillast: (mit Hochschalten nach Gutdünken der Automatik) Strecke 91m / Vbr. im Mittel: 70l/100km / --> 0,0637l

Womit in diesem Fall gezeigt wäre, dass hier ein Beschleunigen mit Vollgas sparsamer ist als langsames hochbeschleunigen. Die Arbeit die verrichtet werden muss ist die gleiche (beschleunige 1,7to von 10 auf 60km/h). Wenn ich sie in kürzerer Zeit aufbringe ist die Leistung hoch. Dabei betreibe ich den Motor in einem wirkungsgradoptimalen Bereich (entdrosselt und im Resonanzbereich des Ansaugsystems.. aber auch mit hohen Reibverlusten) habe aber einen exorbitanten Verbrauch. Beschleunige ich langsamer betreibe ich den Motor über einen relativ langen Zeitraum in einem nicht wirkungsgradoptimalen Bereich mit einem scheinbar geringeren Verbrauch. Jedoch spielt die Rolle des Wirkungsgrades hier eine so hohen Einfluss, dass die Vollgasaktion in Summe die sparsamere ist.

Was in dem Vergleich allerdings fehlt ist eine Messung mit maximal möglicher Beschleunigung bei der höchst möglichen Fahrstufe die man bei der jeweiligen Drehzahl einlegen kann.... also dieses schnell hochschalten und wieder Vollgas bei niedriger Drehzahl. Dann müsste der absolute Verbrauch eigentlich am geringsten sein. Nur leider habe sowas nicht explizit gemessen.

Mit diesem Ergebnis eine gute Nacht.

kleiner Nachtrag:

Was ich gestern abend nicht bedacht habe ist, dass man auch den zurückgelegten Weg beachten muss. Also Beschleunigung mit Vollgas braucht zwar weniger Sprit auf kurzer Strecke aber man muss dann den restlichen Weg und den dafür benötigen Kraftstoff bis zum Erreichen der Wegstrecke für die langsame Beschleunigung mit beachten. Bei einem Verbrauch von rund 7,5l/100km bei 60km/h ergibt sich damit ein Verbrauch für die Vollgasaktion von:

Strecke 19,4m / Vbr. im Mittel: 260l/100km / --> 0,0504l

Strecke 71,6m / Vbr. im Mittel: 7,6l/100km / --> 0.00544l

Summe = 0,0558l

Somit ist die Vollgasaktion nach wie vor die günstigere.

Grüße Sebastian