Hallo!

Ich habe heute bei einem dieser typischen "Glitzerfähnchenhändler" einen vermeintlich guten BX entdeckt.

Hier die Daten:

- 1,6 tgi

- Bj. 90

- 103.000 km

- erster Hand von Opi

- scheckheftgepflegt in Citroenwerkstatt

- TÜV / AU bei Kauf neu

- Endtopf bei Kauf neu

- außer einigen winzigen Dellen, innen und außen perfekt

- Motor klingt für mich normal, kein Ölverlust

- Reifen neuwertig

- höherwertige Ausstattung mit ZV, FH und Velour

- Preis 1200,- €, noch verhandelbar

Am Montag werde ich eine Probefahrt machen und mir die Unterlagen ansehen.

Dies deshalb, weil die Papiere über's Wochenende im Tresor eingeschlossen sind.

Ist der Preis denn i. O.?

Was beinhaltet eigentlich die Händlergewährleistung?

Der Verkäufer hat mir eine Gebrauchtwagengarantie empfohlen - ist das sinnvoll?

Ich dachte, der Händler müsste neuerdings z. B. einen kaputten Motor bezahlen!?

Auf was muß ich denn bei der Probefahrt achten?

Wie federt so ein BX? Härter oder weicher als mein GSA?

Wo fängt der BX am ehesten zu rosten an? Die Karosserie ist äußerlich jedenfalls rostfrei.

Was sind sonst noch Schwachpunkte, die ich als Laie überprüfen kann?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Grüße,

Oliver

Hi Oliver,

da kann ich doch gleich mal auf unsere neue Datenbank verweisen ;-)

Unter http://www.memo-software.de/citrep/anleitung.php?cr_id=67

findest Du eine kleine BX Kaufberatung. Allerdings für 'nen Diesel.

Martin

Die Gewährleistung von zwei Jahren, die auf ein Jahr reduziert werden kann (und meißt wird) bedeutet, daß der Händler (wenn es ihn noch gibt...)für alle Schäden gradestehen muß, die bei Kauf vorhanden waren, auch wenn sie sich erst später zeigen. Im ersten Halbjahr muß der Händler beweisen, daß der Schaden bei Übergabe noch nicht vorhanden war, anschließend wird die Beweislast umgedreht.

Gebraucht wagen Garantien gibts von diversen Anbietern. Abraten würde ich immer von denn, bei denen die Verwendung irgendeines Wundermittelchens vorgeschrieben wird. Ansonsten sollte bei einer -an sich sehr sinnvollen- GWG die sog. Citroen-Klausel aufgenommen werden (bei den Versicherungen bekannt) die im wesentlichen die Teile einschließt, die mit dem LHM in Berührung kommen.

Bei dem Baujahr habe ich aber leichte Zweifel, ob eine solche Garantie überhaupt noch möglich ist und wenn ja zu welchem Preis.

Moin Oliver

Der Preis geht meiner Meinung nach völlig in Ordnung (bei dem von Dir beschriebenen Zustand).Für den von mir gerade erwobenen 90er XM (2.0)

habe ich 2500€ gezahlt.Da denkt bestimmt mancher - "der hat nen Knall".Ich wollte einen guten Serie 1 XM mit wenig Kilometern.Meiner hat 66Tkm gelaufen (erste Hand) da ist der Preis für mich OK.Wenn der von Dir angepeilte BX nur annähernd so gut ist wie Du glaubst,würde ich ihn fast als Schnäppchen bezeichnen.

MfG Fred