Moin,

tjo, jüngste Capital:

BMW wirbt nunmehr auch mit Headup-Display.

Da kann man dem C6 zumindest in diesem Bereich die Technologieführerschaft zuschreiben.

Grüsse

vom Spinner

Guck mal hier http://www.cadillaceurope.com/index.aspx?ChapterID=1542&FilterID=988 unter "Display" - wie mit dem elektrischen Anlasser war hier Cadillac wieder eher damit auf dem Markt ;-)

Verstehe, seit wann gibts das?

Hallo!

Ab 1989 gab es die Corvette mit grauem Head-Up-Display. 2001 war die Corvette das erste Auto mit farbigem Head-Up-Display.

MFG

Hallo,

die BMW Reklame erweckt den Eindruck, daß man einen olivgrünen Helm tragen muß und spezielle Gase durch einen Schlauch atmen muß, wordurch man die Geschwindigkeit in Ziffern dann vor sich sieht.

Oder habe ich da etwas nicht verstanden?

Die Sache mit "dem Erfinder der Fahrfreude" habe ich auch nicht verstanden.

Gernot

Hallo!

Besonders auffällig: bei BMW gibt es das Head-Up-Display seit 2003, groß beworben wird es erst jetzt.

MFG

wer braucht sowas?

...erspart dem durchschittlichen BMW-Fahrer die Gleitsichtbrille.

Mahlzeit!

*lol*

Und witzigerweise sind die Annoncen so geschaltet, dass sie in den grossen Magazinen immer vor den Annoncen des C 6 erscheinen.............

Lieben Gruss,

Oliver

Weiss einer, was das bei BMW Aufpreis kostet? Oder ist das bei manchen Versionen serienmäßig dabei?

BMW ist in meinen Augen einer der innovativeren Autohersteller, was Bedienkonzepte angeht.

Mir ist ein Head-Up Display lieber als das Head-Ache Blau der VW-Instrumentierung.

Gruß

Markus

Hallo phantomarkus,

das Head-Up-Display kostet beim 5er-BMW 1300,00 Euro.

Grüße

Torsten

Hallo!

BMW und Freude am Fahren?

Das kann zum Beispiel so aussehen:

MFG

Gernot postete

Hallo,

die BMW Reklame erweckt den Eindruck, daß man einen olivgrünen Helm tragen muß und spezielle Gase durch einen Schlauch atmen muß, wordurch man die Geschwindigkeit in Ziffern dann vor sich sieht.

Oder habe ich da etwas nicht verstanden?

Die Sache mit "dem Erfinder der Fahrfreude" habe ich auch nicht verstanden.

Gernot

Prollkisten eben...

Ach komm, so schlecht ist BMW gar nicht. Klar viiieel zu hart, aber ein schoenes fahren.

Gruss

Marco

Nein, sie sind sicher nicht schlecht. Aber allein das Proletenimage der Dreier-Serie würde einem Kauf immer im Wege stehen.

Ein Bekannter hat sich nach seinem Alfa 156 V6 seit einigen Monaten einen BMW 330 Coupe gegönnt: Ein wirklich tolles Auto. "Er kann alles besser als der Alfa, aber leider ohne Herzblut, weil er so bieder ist." Optisch tunen möchte er den Wagen aber nicht, weil es ihm zu peinlich ist, sofort in die Assi-Ecke gestellt zu werden. Beim Alfa wirkt ein kerniger Sound sportlich, beim BMW peinlich. So ist das eben mit der Freude am Fahren...