Seit wann hatten Cit-Neuwagen das neue Klimagas?

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16. Februar 200323 J.

Hi Freunde des Schwebens und Gleitens,

in den 90ern wurden doch die Klimaanlagen von R12 auf R134a umgestellt, wegen des Verbots von FCKW. Ich habe im Netz gefunden, daß dieses Verbot in Deutschland 1995 in Kraft trat.

Die Hersteller haben ja möglicherweise schon früher darauf reagiert.

Konkret: Weiß jemand, ab welchem Produktionsdatum (Orga-Nr.) die XMÂ´s mit dem neuen Klimagas ausgeliefert wurden?

>>Grüße, Jürgen

16. Februar 200323 J.

Hallo

Glaub es war recht unterschiedlich die Einführung von 134 a bei den Modellen,aber erkennen sollte man das an den Anschlüssen zur Befüllung und Wartungsarbeiten weil da ein anderes Prinzip des Anschluss zum Einsatz kommt.Bei R12 wurde der Anschluß durch eine Verschraubung hergestellt wobei es bei der 134 a Flüssigkeit so eine Art Schnappverschluss ist,außerdem sollte es gekennzeichnet sein mit einem grünlichem Aufkleber mit Beschriftung auf dem Kompressor.

16. Februar 200323 J.

Ersteller

ja, schon, nur habÂ´ich das betreffende Auto gradÂ´nicht zur Hand:-)

Bin auf Gebrauchtwagensuche...und die stehen ja auch schon mal am anderen Ende von Deutschland. ...und manche Verkäufer kennen ihr eigenes Auto nicht halb so gut, wie wir CitroÃ«n-Freaks es aus der Ferne beschreiben können.

(Telefon-Beispiel:

Verkäufer: "Der hat sogar hinten Sitzheizung!"

Ich: "Ja, ich weiß, und die vom Fahrersitz ist kaputt!"

--- großes Staunen am anderen Ende der Leitung ---)

>>Grüße, Jürgen

16. Februar 200323 J.

hallo juergen,

R12 war anderswo schon vor 1995 verboten, deshalb gabs auch vorher schon anlagen mit R134a. wann citroen umgestellt hat, kann ich nicht sagen. jedenfalls gibt es alternative kaeltemittel fuer R12 - anlagen. z.B. R413a

gruss

gabel

17. Februar 200323 J.

wenn die autos orginal mit 134a befüllt sind, haben sie einen anderen klimakompressor und eine n anderen kondensator. auch die tropcknerflasche kann unterschiedlich sein. bei der alten version sind die schlauchleitungen einzeln mittels überwurfmutter am kompressor verschraubt, bei der neueren ausführung gibt es eine klemmvorichtung für beide schläuche mit einer schraube in der mitte. so kann man alte und neu sofort erkennen. gruß der bachmayer