Hallo alle zusammen,

nachdem ich bei meinem CX Break schon im Herbst manchmal Knackgeräusche von der Vorderachse rechts festgestellt hatte, bin ich der Sache am Montag mal nachgegangen. CX auf die Bühne, Spiel festgestellt im Bereich des inneren Spurstangengelenkes rechts. Alles klar, neues Axialstück bei der Basis bestellt, heute mittag gings an den Einbau. Also Rad vr ab, Manschette zurückgeschoben und dann kam das große Staunen:

Irgendjemand, entweder Cit-Fachwerkstatt oder freier Schrauber, hat mal die rechte Spurstange ausgebaut und dazu das Axialstück am Lenkgetriebe gelöst und dann - jetzt kommts - das Axialstück nur mit der Hand bis gegen das stark verbogene Sicherungsblech in das Lenkgetriebe eingeschraubt, so dass es LOSE auf dem Gewinde hing, was sich durch Spiel am Rad natürlich bemerkbar machte. Wenn ich damit weitergefahren wäre, hätte sich irgendwann das Gewinde verabschiedet, und dann gäbe es eventuell einen CX weniger...

Jetzt ist alles wieder fest, Sicherungsblech gerichtet, neues Axialstück eingebaut, angezogen und gesichert, Probefahrt: Keine Knackgeräusche und endlich der superstabile Geradeauslauf für den der CX ja so bekannt ist.

Schöne Grüße und schönes WE

Thomas

Tja, seltsam, aber:

Beim Überholen der Vorderachse meines S1 GTI hatte ich letzte Woche auch Spiel an der Spurstange festgestellt, neue Spurstange gekauft, und:

Die alte war genau wie bei Dir nicht richtig festgeschraubt, zwar nicht ganz so locker, aber doch deutlich.

Ist wohl nicht sooo selten, weil man da schlecht rankommt und kaum was sehen kann und wenn man dann noch zum Pfuschen neigt....

Die Alte Spurstange selbst war völlig OK.

Hallo, Thomas!

Neben dem Sicherungsblechsken habe ich noch zusätzlich Loctite verwendet, als ich die Axialstücke tauschen mußte, damit mir sowas nicht passiert.