Hilfe: Regenwasser aus der Lüftung C15 / Visa?

[ACCM AC-C-696]

Liebe ACCMs,

Benötige einen Rat:

Bei meinem C15 kommt Wasser aus der Lüftung ;-)

im Fußraum (kein Kühlmittel).

Und zwar steht auch das Wasser im Bereich des Lufteinlasses

oberhalb der Motorhaube bzw.

unterhalb der mit den Gittern abdeckten offenen Schlitze.

Je nach Hanglage des Autos schwappt dann wahrscheinlich

Regenwasser in die Lüftung!?

Kann es sein, dass der Regenwasserablauf in dem Kasten verstopft

ist? Kann man den reinigen bzw. wo endet der / wo kommt

das Wasser normalerweise raus, dass oben durch die

Schlitze fließt?

Wäre für einen Rat sehr, sehr dankbar!

viele Grüsse,

Achim

[ACCM Gerhard Trosien]

Der Wasserkasten (vor der Windschutzscheibe) hat Ablauföffnungen mit Gummischläuchen dran. Die enden unten nicht offen, sondern sind zu Schlitzen verengt, da sammelt sich der Dreck und der Wasserkasten läuft voll. Die Enden der Schläuche findet man i.d.R. in den Radkästen.

[Julian Meyer]

Der Visa hat nur einen Ablaufschlauch und der ist rund und läuft vor der Spritzwand im Motorraum mittig..

In der Regel ist inzwischen bei jedem Visa oder auch C15 aufgrund des hohen Alters der produktionsbedingte Leerraum unter den Lüftungsschlitzen ein echtes Biotop - wenn Du es beseitigst, zerstörst Du Leben. ;-)

Gut, wenn Du Dich dazu entschieden hast, wieder trockenen Fußes autozufahren:

Bei geöffneter Motorhaube hast Du so eine Art Serviceklappe für den Scheibenwischermotor. Bei den älteren C15 mit dem Euromotor und dem Reserverad unter der Motorhaube, sowie bei den Zweizylinder-Limousinen ist diese Blech für den Reservereifen nach innen ausgebeult.

LG Julian

Dieses Blech -oder die Klappe- wird mit vier Schrauben ausgebaut, der Siff dahinter entfernt - erstaunlich, wieviel Biomasse dahinter stecken kann!

Nun sieht man auch den Abfluss in den dicken Schlauch an der unteren Kante! Eine schöne Konstruktion, die, falls rostig, unbedingt behandelt werden muß!

[DynaZ12]

Noch ein kleiner Tipp: Diese Klappe fällt einem nicht unbedingt entgegen, wenn die Dichtung klebt, muss sie mit Gewalt herausgehebelt werde, also nicht zimperlich sein. Zur "Durchflusskontrolle" einfach den Schlauch vom Stutzen ziehen und Wasser in den Kasten giessen, der Schlauch ist zwar selten verstopft, aber man weiß ja nie...

Gutes Gelingen!

Gruß

Frank

[Julian Meyer]

Ja genau Frank,

ein bißchen "nachhebeln" mit einem flachen Schraubenzieher muß schon sein.

Tipp:

-Scheibenwischermotor und Gelenke freuen sich, mal nach Reinigung mit

Caramba eingenebelt zu werden.

-Rost in dem Leeraum, vor allem an der Unterkante der Serviceklappe soolte

man unbedingt beseitigen...

LG Julian

[CX Fahrer]

Julian Meyer postete

-Rost in dem Leeraum,

Seit wann rostet denn das? Ich dachte immer nichts rostet nicht!

[ACCM AC-C-696]

Vielen Dank für die Tipps.

Klappe gefunden und war leicht zu lösen. Der mittige Schlauchabfluss war

tatsächlich verstopft, obwohl der ja ein Kaliber von 2-3 cm hat.

Obwohl der C15 ansonsten überall rostet, war erstaunlicherweise

dort mal kein Rost an diesen Stellen.

Und das mit dem "Leben" stimmt. Erinnert einen an Man in Black II

oder an eine Folge von Futurama ;-)

Auf jeden Fall, Danke!

Achim