Frage an die Praktiker:

Bei meinem 87er CX GTI sind erkennbar die obere und die Getriebeseitige Aufhängung verschlissen. Die beiden zu wechseln sollte ja keine besonderen Anforderungen stellen. Ich befürchte aber, dass auch der lagerblock rechts unten erledigt ist und möchte natürlich alles in einem Abwasch wechseln. Wer kann mir erläutern, wie ich den Lagerblock am besten tausche? Vielen dank im Voraus!

Ulrich

Hallo Ulrich,

ich empfehle Dir wärmstens die Antriebswelle auszubauen dann das untere Motorlager zu tauschen. Ich habe es bei eingebauter Welle probiert und habe danach auch noch die zerdrückte Manschette gewechselt.

Meine Erinnerung der Vorgänge war:

1. Antriebswelle rechts ausbauen

2. Motor an einen Kran hängen oder irgendwie SOLIDE gegen Kippbewegungen nach vorne Richtung KÜHLER sichern

3. Oberes Motorlager lösen und abnehmen evtl. auch das getriebeseitige gleich mit entfernen.

4. Unteres Motorlager abschrauben und Motor vorsichtig soweit anheben, daß man das Lager seitlich rausschieben kann.

Und das Ganze wieder rückwärts.

Theoretisch muss man die Lager justieren und es gibt auch vorgeschriebene Anzugsmomente. Ich würde Dir die Lektüre des pdf-Handbuches empfehlen, das ja online vergfügbar ist.

Ansonsten gibt es sehr viel üblere Aktionen als Motorlager wechseln

Gruss

Norbert

@ Norbert

Vielen Dank für die Tipps. Ich hätte es sonst sicher ohne Demontage der Antriebswelle versucht.

Dumme Frage: Wo kann ich denn das pdf-Handbuch herunterladen?

Gruß

Ulrich

www.citdoks.de