Beim S 210 muß man sich einen Ölmeßstab ausleihen, wenn man Automatikgetriebeöl messen will. Tauschgetriebe eingebaut und gestaunt : ein leeres Meßrohr. Nach Anruf bei Merc hab ich dann einen gekriegt und muß ihn wieder abgeben....Soweit sind wir schon.... Rü

Das ist bei den S- Merdecessen schon beim Motor so. (Ich sach nicht S-Klasse, denn da ist nix von Klasse!)

der smart hat doch noch nicht mal ne ölablassschraube. so what...

Nebenbei, was ist denn "S 210" für ein Modell? Hab ich was verpasst?

Bestimmt keine S-Klasse mit 2,1-l-Motor, oder?

>>Jürgen

wahrscheinlich W210 => E-klasse mit den 4 glubschaugen

P. Marlowe postete

Das ist bei den S- Merdecessen schon beim Motor so. (Ich sach nicht S-Klasse, denn da ist nix von Klasse!)

Öhm, bitte was?

Wie wechselt man das Öl? stellt man den Wagen auf den Kopf und schüttelt es aus dem Öleinfüllstutzen raus? Oder bekommt man gleich einen neuen Motor?

Kommt eigentlich nur Absaugen in Betracht.

S 210 bedeutet E-Klasse Kombi .....Limo ist W210 Rü

Wofür soll denn der Meßstab gut sein?

Die allermeisten Autofahrer schaffen es ja nicht einmal, nach dem Motoröl zu sehen.

Wegen der paar kleinlichen Hansel, die es genau wissen wollen kann man doch keine Riesenproduktion aufziehen, kostet doch ein Wahnsinnsgeld.

stümmt - S war ja kombi. F war mit sonderaufbauten, oder?!

Und ich dachte immer T wäre Kombi.

Bon jour bon jour.....

Ich sach nur,wenn ich mit nem Benz fahren möchte,ruf ich mir ein Taxi.

Tach noch.

Visa-Papa postete

Bon jour bon jour.....

Ich sach nur,wenn ich mit nem Benz fahren möchte,ruf ich mir ein Taxi.

Tach noch.

Pech gehabt .

Erwischst Du mich, dann kommt ein 407 SW, Du kannst auch einen A 6 kriegen, einen Toyota, Opel mit Gas, Fiat, eventuell den C5 oder aber einen der 70 % VW...

Lachende Grüße

Barbara, gaaaanz glücklich mit dem kleinen Löwen!

Bon soir bon soir......

das hört sich richtig stilvoll an.