Hallo,

als ich meine Freisprechanlage aus meinem BX ausbauen wollte, ist mir ein dummes Ding passiert. Als ich die Kabel unter dem Armaturenbrett vorgezogen hab, war da plötzlich eines zu viel.

Es muß offensichtlich das Kabel gewesen sein, welches an den Regler für die Lüftung geht (mittlerer Regler, habe keine Klimaanlage), da diese nicht mehr funktionierte.

Es hat einen 5poligen Stecker mit 2 grünen Kabeln, 2 braunen und dann wieder 1 grünes.

Das Gegenstück (ich nehme an, hinter den Reglern) habe ich aber nicht gefunden.

D.h. ich habe versucht, mit der Hand danach zu fühlen. Zu sehen war leider nicht viel. Ich habe dann erfolglos versucht, die Verkleidung abzubauen: 2 Schrauben hinter den Kappen der Regler, 2 hinter Aschenbecher bzw. dem Deckel auf der rechten Seite und die Halterung vom Radio ausgebaut. Weiter bin ich nicht gekommen.

Kann mir jemand sagen, ob ich mit meiner Vermutung (Kabel muß an den Regler) richtig liege und wie man da am besten hinkommt.

Vielen Dank.

Micha

Ob deine Vermutung richtig ist weiß ich leider nicht, du bekommst die

Verkleidung aber erst ab, wenn du die beiden Lüftungsgitter (über den

Reglern) rausgenommen hast und die dann erreichbaren "nasen"

zurückdrückst. Dann kannst du das Ding rausziehen.

jan

Die Lüftungsgitter hatte ich auch rausgenommen. Da waren rechts und links Aussparungen, aber in den Aussparungen habe ich keine Nasen gefunden. In der Mitte (bei dem Rad für die Klappe) war noch die Verkleidung mit dem Lüftungskanal zusammengerastet. Das Auseinanderdrücken hat aber nichts gebracht. Irgendwie hängt die Verkleidung noch ziemlich fest mit dem Lüftungskanal zusammen. Nachdem ich oben auf dem Armaturenbrett die kleine Schale herausgenommen habe, konnte ich von hinten mit einem Spiegel irgendwelche Punkte sehen. Ich weiß nicht, ob da noch was verschweißt ist. Zuviel Gewalt wollte ich auch nicht anwenden...

Trotzdem erstmal danke für die Antwort.

Micha

Die Klammern sitzen außen im Schacht, in dem die Lüftungsgitter stecken. Mit einem dünnen Schraubendreher lassen sie sich gegen einen Federwiderstand etwas herausziehen, dann rastet das Ding aus.