... und zwar in warmem Zustand.

Und wenn er dann anläuft, kreucht er mit 550U/min im Standgas. Begleitet wird dies bei anschließender fahrt mit schlechter Gasannahme und wildem Rucken. Meist wenn man aus dem Schubbetrieb wieder beschleunigen will! Ich hatte es nun auch im Stand ausprobiert, bei konstanter Gasstellung fängt er zwischen 1000 und 2000U/min zu sägen an. D.h. er fällt ohne gaswegnahme in der Drehzahl ab und fängt sich dann wieder.

Wenn man nun den Wagen nicht gestartet bekommt und in seiner Not die Bordspannung am Steuergerät unterbricht, läuft er fasr normal an.

Meine Fragen:

Wer kennt das auch? Was schafft abhilfe, außer Notschlachtung oder anzünden??? Kann das die Zündspule sein?? Modul habe ich schon getauscht, das wars nicht! Steuergerät an sich, ein Geber, hat der nen OT- Geber wie der CX??? Vorallem wo genau am Getriebe genau??? Fragen über Fragen

Danke für jede hilfreiche Antwort!

Grüße Chrischi (leicht genervt)

kann ist doch immer schlecht. wie immer zuerst das steuergerät auslesen.

toll! Danke! Da steht dann "Fehler Zündung" oder ähnliches, da bin ich so schlau wie vorher!!! Die Spielchen kenne ich schon.

Fällt keinem was sinnvolleres ein? Sorry ist nicht persönlich gemeint, uwe, aber ich habe das mit der Ausleserei schon hinter mir. Zudem ist mir der anschließend dumme Kommentar des Meisters heute noch im Ohr " das kommt normal nie vor, das kann es nicht sein..." letztendlich wars eben doch die Zündspule! Aber das ist eine andere Geschichte.

Danke trotzdem Chrischi

selber auslesen kostet (fast) nichts und blöde Kommentare macht die Diode auch nicht. Bevor man operiert, fragt man den Patienten nun mal, wie es ihm geht

Stimme Jörg zu,

es gibt durchaus viele verschiedene Fehlermeldungen, welche ein Eingrenzen der Ursache ermöglichen könnten.

>>Jürgen

Naja, ich bin in der Richtung irgendwie negativ vorbelastet. Und habe immer noch mehr den Drang die Anamnese auf Analoge Art vorzunehmen. Ein tierischer Patient sagt Dir auch nicht wo´s weh tut aber das eine andere Baustelle...

Trotzdem Danke für eure postings...

so long Chrischi

selbst mit dem einfachen diagnose(diode) gerät hab ich bis jetzt noch keine

kommetare wie ´fehler zündung ´gesehen, sondern klare sachen wie

´ot geber ´oder ´steuergerät ´ .

wo lässt du auslesen?????????????

cit.- Händler/ Werkstatt. Und das war so ne ganze Computereinheit mit Monitor und schnickschnak orginal Cit.werkstatt equipement. Aber das ist ja auch nicht meine Frage gewesen.

Ich sehe schon das meinen Fehler irgendwie keiner kennt. Dann gehts eben Stück für Stück weiter mit der Sucherei...

grüße Chris