http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,430125,00.html

"...weil der Wagen vorläufig nur mit einem automatisierten und elektrisch betätigten Sechsgang-Getriebe angeboten wird..."

Also doch ohne manuelles Schaltgetriebe. Wirklich sehr mutig - mir gefällts

"...weil der Wagen vorläufig nur mit einem automatisierten und elektrisch betätigten Sechsgang-Getriebe angeboten wird..."

Da ist glaube ich nix vorläufig, es ist einfach kein Platz vorgesehen für einen extra Schalthebel, womöglich noch mit Schaltgestänge

... ich finde es gut so, auch wenn die ersten Modelle bestimmt öfter zum "Softwareupdate" rollen müssen.

"Zwei Benziner mit 125 und 143 PS"

Sind die neu oder nur etwas überarbeitete 1.8 und 2.0 Liter Motoren?

Gruß

Markus

1.8 Liter Motoren sind doch garnicht mehr im Programm bei PSA.

Der 143 PS Motor dürfte der 2.0 Liter Motor aus dem C4 sein, wobei das echte 140 PS sein dürften (in anderen Länder sind das 143 bhp).

Der 125 PS Motor dürfte eine Version des 1.6 Liter Motor aaus der Kooperation mit BMW sein. Also ein neuer Motor.

... im C5 II ist ein neuer 1.8er Benzinmotor mit 125PS !

Die deutschen Magazine mal wieder :-( Autobild dichtet dem C4 Picasso eine HP an, Spiegel online stattet ihn mit einem 125 PS-Benziner aus. Die offizielle Pressemitteilung ist zwar in beiden Punkten eindeutig (Pneumatik und nur ein Benziner mit 143/140 PS), aber die deutschen Magazine wissen es besser. Die Direction de la Communication schludert aber auch. Indem sie bhp einfach nach PS übersetzt, macht sie aus dem HDi135 (mit 136 PS) einen HDi138.

Hallo!

Und genaugenommen hat der überarbeitete 125-PS-Motor wie sein Vorgänger 1,7l Hubraum.

MFG

Hallo,

83 mm Bohrung, 81 mm Hub, macht irgendwie 1753 cm³ bei vier Zylindern.

Ich versteh´ nicht so viel von Rundungsregeln und Herumfeilschen, aber das ist ein 1800er. Es war auch immer ein 1800er. Zu einem 1700er wird er vielleicht mit Pi = 3,12 nach Steuerformel, aber die gilt für angefangene 100 cm³ und da sind dann auch 18 Stück fällig.

Gernot