Könnt ihr euch vorstellen warum jemand der in gutem Geistigen Zustand ist am Samstag um 17h die völlig intakte Kopfdichtung an seinem CX TD2 ausbaut?

Na klar, mal gucken, wie die aussieht ;-))))

Darum hab ich für meine Autos immer eine in Reserve,

da kann ich dann auch um Mitternacht mal nachsehen, wie die ausschaut.

Winklige Grüße, Ulli

Wenn sie wirklich noch gut war hat er sie hinterher bestimmt wieder eingebaut...

;-)

PS: Dass ein CX TD2 Fahrer cerebral intakt ist bedarf doch keiner besonderen Erwähnung...

:-)

Kopfdichtung dicht, Kopf nicht? Rumpf nicht?

Vorbereitung auf die ProTour "Kopfdichtungswechseln"? Gucke ich mir schon lange nicht mehr an, alle gedopt.

Hallo,

möglicherweise hat der (Zylinder)Kopf auch einen Riß und das vermutete man auch schon aber man hatte die Hoffnung, daß es doch nur die Kopfdichtung ist.

Warum das aber genau um 17.00 Uhr MESZ passiert ist, das vermag kein Sterblicher zu schauen.

Gernot

Ihr seit alle noch weit weg von der Lösung. Nicht nur die Kopfdichtung war 100% I.O. sondern auch der Kopf und der Rumpf. Das Auto hatte weder Wasser noch Ölverlust, kein Wasser im Öl kein Öl im Wasser.

Ulli ich habe sogar 2 Kopfdichtungen in Reserve, es ging also nicht ums sehen wie sie aussieht, ausserdem war sie ja nur knapp ein Jahr drin.

Torstoi, ganz so verrückt bin ich nicht.

Michael; alles dicht und keine Vorbereitung auf irgendeinen Wettbewerb obwohl wenn du es so erwähnst. Ich habe nur gut eine Stunde zum Ausbau benötigt trotz Standheizung und nachrüst Tempomat.

Gernot, Kopf I.O. Ok 17h deshalb weil ich da mit dem Kaffeetrinken fertig war und vorher einen blockierten CX Motor zerlegt habe.

Also weiter: nächste Woche wenn er wieder läuft kommt die Auflösung.

PS: accvacances du verrätst bitte nichts.

Bonjour...

das Erste war ein nicht ernstzunehmender Witz.

Und Deine geistige Präsenz wurde nicht in Frage gestellt.

Ich warte auf nächste Woche.

Grüße aus ER...

lass mich raten - bei ner pille-palle-aktion werkzeug/kleine nuss oder schraube/mutter in einen ansaugkanal gefallen ?!

Wollte ich auch grad vorschlagen … ist mir damalsâ„¢ passiert: das Kettenschloss der Steuerkette in den ähnlich genannten Kanal eines revidierten Motors einer Honda CB 250 gefallen.

Er hat einen Vorwand gebraucht um nicht mit seiner Frau/Freundin Schuhe kaufen zu müssen

Gruß

Christoph

torstoi, so habe ich dass auch verstanden,

e-kris + holger nein ich bin selbst noch an den Schraubplatz in meinem Garten gefahren und habe keine anderen Arbeiten vorher gemacht. Die Idee ist nicht schlecht aber sehr weit von der wahren Ursache weg.

Christoph, das war kein Vorwand, da würde ich weniger arbeitsintensive Sachen machen.

Weiter so, zwischenzeitlich läuft er auch schon wieder.

...wolltest Glühobst wechseln, nur war der Zylinderkopf im Weg.

Wahrscheinlich war die Dichtung falsch und hat den Kühlwasserkreislauf

gestört.

du wolltest nachsehen ob du sie letztes mal (nach 5 bier) überhaupt eingebaut hattest ?! ;-)))

oder

du solltest eigentlich die total fertige kodi am opel vectra deines schwagers machen, hast dann aber am CX angefangen und es zu spät gemerkt

*ggg*

Ach alles falsch, der Grund ist hier zu sehen

Ich kann euch aber beruhigen er läuft schon wieder.

uppsala ... da war dem kolben wohl das hemd nicht genehm ;-))

übel. da haste aber echt glück, wenn er schon wieder läuft. sowas kann einem die laufbahn auch ruinieren.

wieder nicht auf Qualität geachtet!?

Aber CX fahrer, eine antwort bist du uns noch schuldig. Warum diese Aktion um 17 Uhr??

hm-electric

hm-electric postete

Aber CX fahrer, eine antwort bist du uns noch schuldig. Warum diese Aktion um 17 Uhr??

hm-electric

Warum früher anfangen, wenn er bis um 18:00 zur Sportschau fertig sein wollte? Um dann aber festzustellen, dass die Bundesliga erst diese Woche wieder anfängt.

Nen guter Zweikomponentenkleber sollte das Problem lösen. Ggf. kann man ja mit Tesafilm noch zusätzlich stabilisieren.

Euer

MacGyver

ok - der Kolben sieht nicht schön aus, aber warum wechseln? Du hast doch noch 3 Reservekolben im Motor ;-)

Gruss

Mike

hm-electric ich habe doch in 005 schon geschrieben dass ich da erst mit dem Kaffeetrinken fertig war.

Mike wer sagt denn dass ich den gewechselt habe?

e-kris,

ja das weiss ich. Gut, ich bin seit 3 Jahren mit einem stark klappernden Motor rumgefahren. Ich hab das Auto so gekauft und mir nie was dabei gedacht, da ich wusste, dass es durch überhitzung zu einem Kolbenkipper gekommen ist. Auf die letzten 4-5000km habe ich jetzt aber einen stark erhöhten Ölverbrauch festgestellt. Auf die letzten 2000 km etwa 5l. Als ich dann neulich unterwegs war habe ich mal so bei 90km/h ausgekuppelt und siehe da ich habe den Motor immernoch gehört (war vorher nicht der Fall). Die Leute haben sich auch plötzlich 200m vor mir schon umgedreht, vorher nur 50m. Als ich dann im Stand 2x Gas gegeben habe, sah ich das Wagenheck nichtmehr, sondern nur noch eine blaue Wolke.

Weil ich mein Auto liebe, habe ich deshalb trotzdem ruhig Kaffee getrunken und dann den Motor zerlegt. Ich hatte ja noch einen anderen Motor rumliegen, der defekt war.