Ich habe jetzt einen Keilriemen von Lemförder an der Lichtmaschine.

Wie ich den so bewundere, stelle ich (ein paar Tage nach dem Einbau) fest, daß da so Zahlen "1 - 2 - 1" o.ä. und so Doppelpfeile, leider entgegen der Laufrichtung, aufgedruckt sind.

Diese Doppelpfeile haben aber doch nichts mit der Laufrichtung zu tun, oder? Lima-Keilriemen mit Laufrichtung gibt's doch nicht, oder?

Der Keilriemen ist ein Lemförder-Rippen-Riemen 4 KR 698 (analog 4 PK 698).

Jeden Keilriemen gibt es mit Laufrichtung, sonst müssten sie ja keine Pfeile aufdrukken.Soweit ich das von Industrieriemen kenne sind Keilriemen in eine Richtung geschliffen, das heisst sie müssen eine bestimmte Richtung laufen.

Ich bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber auf den anderen Rippen-Keilriemen 4 PK 698 u.ä. ist mir nie eine Pfeilrichtung aufgefallen.

Und ich bin mir ziemlich sicher, daß auf den normalen Keilriemen ohne Rippen, z.B. 10 x 625 für die Hydraulikpumpe, auch keine Pfeile oder sonst ein Hinweis ist.

Der Lemförder-Rippen-Keilriemen ist der erste bisher, wo ich Pfeile sehe. Auf dem Papp-Label von Lemförder steht auch nichts.

Ich dachte immer, nur Zahnriemen hätten eine Laufrichtung ...

Also, heute habe ich mal in der Mittagspause die Hotline der Fa. Lemförder bzw. ZF Trading in Friedrichshafen angerufen (huch, die sprechen sogar Deutsch da ;-) ).

Die Doppelpfeile auf dem Keilriemen dienen nur den Leuten in der Fertigung und haben absolut nichts mit der Laufrichtung zu tun.

Übrigens, prima Hotline, keine Warteschleife, super!

Und Zahnriemen mit Laufrichtung???

Ich schmeiß die im BX immer nach gusto drauf...

>>Jürgen

Zahnriemen habe ich noch nie montiert. Ich habe mal zwar etwas von einer Laufrichtung gehört, aber das scheint falsch zu sein.

(Sie mein Beitrag 002 --> Bullshit ...)

Hier ist ein Thread für Zahnriemen (in englisch):

http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=18921

Dort hat auch jemand schließlich die Hotline angerufen. Ein beigelegter Zettel mit Tabelle von allfälligen Problemen erwähnte dort auch die Laufrichtung nicht.

Klar, das Thema ist heikel beim Zahnriemen, aber wenn auf dem Beipackzettel nichts steht ...

Außerdem, hat Dein Zahnriemen überhaupt Pfeile, die man mißinterpretieren kann?

Laufrichtung beim Zahnriemen ist doch erst dann von Bedeutung, wenn man einen bereits gelaufenen Zahnriemen wegen einer Reparatur runternimmt und anschließend wieder draufsetzt. Dabei sollte man auf die ursprüngliche Laufrichtung achten und das Ding nicht verkehrt rum weiterbrummen lassen.

Bei neuen ZR ist mir eine Laufrichtung ehrlich gesagt unbekannt.

Gruß

Boris

Zahnriemen muss man nur deshalb "richtigrum" auflegen, weil sonst die Markierungen nicht zur gewünschten Räderstellung führen - wenn das denn so gemacht wird. Werden die Räder gegen den Block fixiert, während man den Riemen wechselt, dann ist's wurscht.