23. Februar 200323 J. Zitat Heise: "Die Top-Ten der Hightech-Autos Die internationale Ingenieursvereinigung IEEE hat auf der Website ihrer Publikation Spektrum eine aktuelle Liste der zehn ihrer Meinung nach fortschrittlichsten Automodelle zusammengestellt. Die Liste repräsentiere den Stand des derzeit technisch Machbaren. Dabei werden manche der Technologien von Zulieferern (zum Beispiel Bosch GmbH und Delphi Corp) entwickelt und in verschiedenen Automodellen verwendet. Deshalb haben die Autoren nicht so sehr Autos als Gesamtprodukt gewertet, sondern wollten besonders hervorstechende Ideen vorstellen..." Wenn man jetzt nicht die Wahl kritisieren will, sondern einfach mal auf die Liste schaut und sie so nimmt: Der interessanteste Wagen aus unserer Sicht ist vielleicht der Cadillac XLR mit "Magnetic Ride Control", der den Federungskomfort über eine Flüssigkeit mit eisenhaltigen Mikro-Partikeln regelt, die dann rechnergesteuert in wenigen Millisekunden durch Anlegen eben eines solchen Magnetfeldes von "Federungskomfort weich" (a la "Mineralöl") auf "hart" (a la "Gelee" - Cadillacs eigene Worte) regelrecht umschaltet. Siehe auch Demo auf http://www.rheonetic.com/ bzw. den Movie hier: http://www.rheonetic.com/video/fluiddemo.mpg Nur - das gabs bei Cadillac schon 2002, und damit kein 2003er Kandidat nach meinem Dafürhalten: http://service.gm.com/techlink/html_en/pdf/200201-en.pdf ...and the winners are: * Volvo Safety Concept Car Showcasing safety beyond the box * Saab 9-3 Bluetooth connects it all together * Honda Civic GX Refuel it at home with an optional $1000 (natural) gas station * Honda FCX Fuel-cell powered, ultracapacitor equipped * Cadillac XLR Suspended on electrorheological goo * Audi A8 Computer controls galore * Mercedes-Benz SL500 Braking by wire * Fiat Stilo A smokeless diesel * Chevrolet Trailblazer Four or eight cylinders on-the-fly * Toyota Prius Hybrid lists for a mid-range $20 480, with delivery weiteres hier: http://www.spectrum.ieee.org/WEBONLY/publicfeature/feb03/tcar.html
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