Hallo Leute!

Bekommt man die Dichtung fürs BX-Schiebedach noch? Und weiß jemand wie teuer die sind?

Grüße aus der Lüneburger Heide

Thorsten

Hallo Thorsten,

wo ist die dichtung, am Schiebedach, oder am Rahmen?

Schlachte gerade einen 92 BX Turbo-Diesel mit Schiebedach, war immer dicht.

Wenn ich helfen kann, gerne!

MfG

Winter

Das ist die Dichtung, die um das Glas drum ist.

Nützt dir eine gebrauchte was und wie bekomme ich die ohne Beschädigung ab, oder ist es besser das ganze Dach rauszunehmen? Falls ja wie?

Das weiß ich auch nicht genau. Wenn Du die Dichtung heile abbekommst, wäre das sicher das Optimale.

Vielleicht haben da andere ACCM Erfahrungen mit.

Erst mal versuchen das Dach wieder zu öffnen, hab den Schiebedachmotor schon ausgebaut.

Dienstag ist Feiertag bei uns, da seh ich mal nach.

Wenns nicht klappt,hätte ich noch zwei Schiebedächer da....

Nur für den Fall:

Verstopfte Schiebedach-Abläufe lassen Wasser erst in den Kofferraum, später in den hinteren Fußraum laufen. Bei meinem BX 16, BJ '90 musste ich das einmal im Jahr machen lassen, sonst wurde es nass - War ein Kontruktionsfehler. Die angegrünte Scheibedachdichtung war bei meinem immer dicht.

Wie gesagt, nur für den Fall, dass Du die Dichtung nur in Verdacht haben solltest.

Gruß Jörg

Da schließe ich mich dem Jörg an.Wenn die Rückleuchten rausgenommen sind,sieht man die Rücklaufschläuche hinter dem Blech.Rausfrickeln und von unten mit nen Kunststoffrohr oder ähnlichem hochstoßen.Keine Angst,der Ablaufschluch ist ziemlich fest am Schiebedach befestigt.Und dann vorsichtig Wasser in den Dachrahmen kippen bis es unten rauskommt.

Und falls ein Schlauch abgeht heißt es Schiebedach ausbauen...

Ich hab mir vorher mal die ausgebauten Schiebedächer angeschaut,eigentlich sind die Schläuche ziemlich gut befestigt.Sollte nichts abgehen wenn man nicht grad wie wild rumstochert.

Nein, bei mir ist die Dichtung an der Ecke gerissen.

Aber vielen Dank für Eure Tips!

Wenn da irgendwo ein BX mit Dachluke geschlachtet wird ist doch das einfachste, die komplette Scheibe zu wechseln. Der Aufwand dürfte geringer sein als die Dichtung abzufummeln und neu zu verkleben.

Siehe 002