Nun habe ich einen 1993 BX-TOP mit 109 PS gekauft weil die Reifen noch auf dem Fahrzeug waren.

Trennen muß ich mich jetzt aber von dem TGI welchen ich vor ein paar Wochen gekauft habe.

Vorabinfos zum TGI:

Der TGI bekommt noch im September neuen TÜV und ASU und wird dann hier für 900,- Euro Festpreis hier eingestellt.

Sollte sich kein Käufer finden geht er in den Stadtspiegel(1250,- Euro) und wir dort angeboten und mit Sicherheit verkauft.

Der TGI ist Bj. 1993 und hat zwei Vorbesitzer, wobei man den letzten in die Tonne kloppen kann (nichts gemacht, aber nur ein paar Monate).

Ich habe die Kerzen erneuert, „LANGZEIT ZÜNDKERZE "EYQUEM F54" Luftfilter, Zahnriemen, Vorschalldämpfer, Rücklaufleitungen am linken Federbein, Bremsen vorne,

Öl 5 W 40, Unterboden im Kofferraumbereich geschweißt, Rost mit BOB behandelt und

eine Schicht Terroson aufgetragen. Es ist also alles gemacht, weil der Wagen ja noch einige Jahre bei mir laufen sollte.

Fotos folgen morgen, z.Z. ist das Fahrzeug ohne Mängel, aber ich stecke nicht drin.

Sollte sich kein Käufer finden geht er in den Stadtspiegel(1250,- Euro) und wir dort angeboten und mit Sicherheit verkauft.

Bist ja ein Optimist. Viel Glück ! ;-)

Das die Preise für den BX im Keller sind ist ja kein Geheimnis.

Aber wo gibt es ein Auto mit 2 Jahren Tüv für den Preis?

kannst du mir erklären warum du jetzt statt des TGI den TOP fährst ?!

5w40 ist kein geeignetes öl für bx motoren ...

ne 5W40 is nix fürn XU, 10W40 ist das höchste der gefühle im winter, im sommer 15W40, heisse länder und sportliche fahrweise 15W50

Zu 003

Also ich Fahre den Wagen nicht, sondern meine Tochter.

Ich bin nur der Sponsor und werde frühestens bei Reparaturen gefragt.

Ich fahre XM, obwohl ich mich frage welche Vorteile so ein XM bietet.

Der Spaß liegt eindeutig beim BX.

Zu 004 u.005

was habt Ihr gegen 5w40 ???

Der XM 2 Liter läuft auch gut mit dem Öl.

Zu 003

ganz einfach 19 PS mehr und eine Hängerkupplung.

Sollten noch Fragen offen sein, dann bis Dienstag.

Danach bin ich für 4 Wochen in der Reha. Nach der Reha gibt es Fotos,

ich muß ja auch noch zum TÜV.

Sollte der Preis meine Selbstkosten nicht erreicht werden, packe ich das Teil gut ein und für die nächsten 10 Jahre zum lagern.

Kann mir dann natürlich für die nächsten 14 Tage keine Brötchen leisten.

Nur etwas für die Pessimisten, zum Verkauf des PKW.

Es hat sich mit dem Verkauf des TGI ja alles etwas verschoben.

Der neue TÜV im September war kein Problem, alles ohne Mängel.

Habe das Fahrzeug dann im Oktober bei Ebay eingestellt, ohne Erfolg nicht ein Gebot und das mit neuem TÜV und AU.

Da ich den Wagen nicht verschenken wollte, ist er am Wochenende in die Tageszeitung gekommen.

Die Kosten waren die gleichen wie bei Ebay nur die Resonanz eine ganz andere.

Schon am Samstag 12 Anrufe, die hälfte Schrott (Was is sich letzter Preis) der Rest sehr gut.

Der Wagen war um 16:00 Uhr mit einem Nachlass von 100,- Euro verkauft und ich hätte noch einen weiteren verkaufen können.

Damit hat sich Ebay für den verkauf erledigt, es lebe die alte Tageszeitung.

gratutliere.

ich habe bislang alle autos per autoscout verkauft. was man da manchmal am telefon so alles hört, da sträuben sich die haare-

an jeden verkaufe ich nicht. meine armen wagen.

einer der den wagen nicht probefahren will, der kriegt ihn nicht.

Ja aber das angesprochene Publikum(Ebay=Tageszeitung)muß doch sehr verschieden sein.