Hallo, mal `ne Frage: Der Winter geht, mein C5 HDi Break (34000km) ist nicht nur aussen schmutzig. Würde gern mal eine Motorwäsche machen, meine Werkstatt rät mir aber ab (Steuerteil im Motor...). Hat von euch jemand (gute) Erfahrungen mit einer Diesel-Motorwäsche beim C5??

Im übrigen ist meine Heckklappe zum 3. mal kapputt...

Ich habe zwar keine Erfahrung mit Motorwäsche beim C5, aber ich würde dringend abraten, denn die C5-Elektronik ist höchst empfindlich. Außerdem halte ich sowieso nix von diesen Wäschen, denn mir ist es lieber, ich sehe, wo welche Flüssigkeit rausgedrückt wird, sollte sie denn kommen ... Auch ein Gebrauchter ohne Motorwäsche ist mir allemal lieber als ein hergehübschtes Exemplar. Mich stört der Dreck unter der Haube in keiner Weise, zumal er sich beim C5 in Grenzen hält. Meiner hat jetzt 51000km hinter sich gebracht und sieht recht manierlich aus.

Hallo,

eine Motorwäsche ist generell abzulehnen, da verschiedene Schutzwachsschichten und Konservierungsstoffe in Steckverbindern abgewaschen werden.

Es ist viel sinnvoller, beim Fahren etwas Sicherheitsabstand zu halten, damit der Motorraum nicht so mit Salzwasser durchflutet wird.

Eine gezielte Reinigung z.B. der Batteriepole kann von Hand mit Lappen und Bürste nach einigen Jahren ins Auge gefaßt werden. Die Motorabdeckung kann für die Optik natürlich auch von Zeit zu Zeit abgewischt werden.

Der Hochdruckreiniger hat weder im Motorraum noch an den Bremsen etwas verloren.

Gernot

Hm! Aber wenn man nun Leckagen (Öl, etc...) genau lokalisieren muss? Geht das auch anderes?

Mir wurde da immer gesagt, da müsse man das ganze abwaschen und dann schauen... wusch, war der Hochdruckreiniger da....

Mfg

thomas

Hallo Thomas,

bei älteren Modellen mag es alles noch gehen mit dem abkärchen. Da mach ich es auch wenn ich es von vornherein nicht genau sagen kann. Ab Modellen wie dem Xantia machen ich nicht, geschweige denn C5 wo nur Elektronik zu sehen ist :-)

Gruß Robert

Hallo Cit-Fans.

Also da frage ich mich doch jetzt wirklich wie das wohl die Fahrzeugaufbereiter bei Gebrauchtwagen machen. Habe bei meinem Händler auch schon gebrauchte C5 gesehen und die waren im Motorraum wie geleckt und der Wagen funktionierte super ( auch 2.2HDi ).

Ich denke mal das man ein wenig vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger sein sollte. Wenn man natürlich Stecker, Steuergeräte und Dichtungen aus nähster Entfernung beinahe vergewaltigt, dann glaube ich auch das Schwierigkeiten entstehen.

Nach der Motorwäsche lasse ich mein Xantia 1.8 16V immer laufen bis er richtig warm ist, dadurch verdunstet das Wasser (was vielleicht irgendwo hin kriecht und mir ärger macht).

MFG Xantia Kay

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