Hallo.

Habe 2 Fragen an euch Spezialisten.

Innerhalb von 3/4 Jahr ist mir bei beiden Scheinwerfern der Stellmotor

kaputt gegangen.Habe vor 2 Wochen einen gebraucht gekauft(noch nicht

eingebaut) gestern gab auch der 2. Motor den Geist auf(Laufen beide Leer

durch) Um mir jetzt grössere Aktionen zu ersparen(höhenverstellung geht

auch an Scheinwerfern direkt)möchte ich wissen,ob ich zum lahmlegen nur

eine Sicherung rausnehmen muss oder die Kabel am verstellrad abziehen soll.

Das brummen der Motoren nervt!

Wie siehts beim TÜV aus?

Danke im vorraus

Gruss

Werner

P.S. Der rechte Scheinwerfer fehlt mir noch.

äähh...da hätte ich mal ne ganz doofe Frage:

Wieso hat der denn eine Leuchtweitenregulierung!?!?

Durch das hydractive Fahrwerk bleibt er doch eh immer in der gleichen Position, oder wo habe ich nun meinen Denkfehler...??

...Xsara hat keine HP...

... und nicht jeder Xantia hat Hydractive.....

Gruß

Ups...wer lesen kann ist klar im Vorteil.. *schäm*