18. September 200619 J. Etwas verschachtelt, die Kugel! Mit Plackenleuchten v.u.h.. Diese Lösung löst also die alte ab. Schönes Weiß. hs
18. September 200619 J. Geht völlig an der Zielgruppe solcher Fahrzeuge (Golf Plus) vorbei (Senioren, die mehr Überblick, aber nicht mehr Platz brauchen). Viel zu undbieder. coupespace posteteSchönes Weiß.hs Das mögen die Senioren auch nicht. Gabs ja jahrzehntelang zwangsweise (weil aufpreisfrei). Scherz beiseite, bin erstmal gar nicht so entsetzt. Ein kleines Kunststück: von vorn zeigt er die Rundungen des Vorgängers (Dach), auf den ersten Blick ohne dessen Pummeligkeit. Aber der lange ist vielleicht doch schöner, klarer, gestreckter. Mal sehen. Gruß CJ
18. September 200619 J. Mir gefällt – zumindest anhand der Bilder – der kurze besser. Ich bin ja bekanntlich allergisch gegen Hecküberhänge. Schön finde ich auch, daß man hier die Linie des Xsara Picasso in die Moderne übersetzt hat mit der schrägen Heckscheibe. Damit unterscheidet man sich von den allermeisten, eher kastenförmigen Vans, vielleicht mit Ausnahme des Focus C-MAX. Das Weiß gefällt mir wiederum nicht so, ich mag kalte Töne eigentlich lieber als diesen hier, der schon fast gegen Crème geht. Sofern man das auf dem Foto überhaupt beurteilen kann.
18. September 200619 J. Weiss in Verbindung mit den vielen großen schwarzen Löchern in der Front gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Ausser der zerklüfteten Front ist er aber in Ordnung. Schön, dass man ihn sofort als Picasso wieder erkennt. Gruß Markus
18. September 200619 J. Auch wenn Weiß hier nicht ankommt, wird es wohl die kommende Modefarbe. Besonders die deutschen und italienischen Sportmodelle sieht man immer mehr in weiß bzw. in elfenbein. Gruß, Frederick XM V6 Bj. 98
18. September 200619 J. Ja, weiss ist eine Trendfarbe, ich weiss. Beim C6 oder bei Lamborghini, also Autos ohne riesiges schwarzes Loch vorne, finde (im Fall des C6 leider fände) ich weiss auch sehr schön. Ausserdem wird der Chrom duch weiss in seiner Wirkung angenehm abgeschwächt. Ganz schlimm fand ich immer weiss bei Autos mit schwarzgrauen Stoßstangen bei Grundmodellen (gibts auch heute noch bei VW Fox zum Beispiel). Gruß Markus
19. September 200619 J. Sieht doch garnicht schlecht aus. Persönlich hätte ich ihn mir noch eine Idee "sportloungiger" gewünscht, also im Wesentlichen ein kleines bisschen flacher. Die versteckte (schwarze) C-Säule trägt tatsächlich dazu bei, dass er nicht mehr so pummelig wie der Xsara Picasso wirkt. Konsequenterweise hätte man doch die A-Säule auch gleich mit schwärzen können. In Verbindung mit Komplett-Glasdach vielleicht garnicht schlecht. Bei Vans wird die Qual der Wahl bei Citroën in Zukunft jetzt doch recht groß.
19. September 200619 J. Also das ist ja dann nicht mehr der C4 Picasso, sondern der Nachfolger das Xsara Picasso, oder wie läuft das da mit der Bezeichnung???
19. September 200619 J. Xsara Plus ? Xsara Verso ? Xsara Scenic ? C4 Rubens (aufgrund der Aufblasung) *rotfl*
19. September 200619 J. Ich denke, auch C4 Picasso. Der Rubens wäre ja dann eher der 7-Sitzer... Xsara paßt nicht mehr in die C-Reihe, die Bezeichnung wird bestimmt nicht weiter existieren. Schön fände ich, wenn es von jedem Citroën auch ein "Bill"-Modell gäbe mit klaren, schnörkellosen Formen.
19. September 200619 J. Ja aber der C4 Picasso, wird doch jetzt im Herbst/Winter vorgestellt und das ist NICHT der Van auf dem Bild?!
19. September 200619 J. _blossom_ posteteC2 van Gogh Ohne linke Tür. Dafür mit Duftspender Sonneblume nur ohne linken rückspielgel würde da reichen, aber rubens find ich passender... oder vielleicht c4 toulouse-lautrec mit ethanol-motor und roten plüsch-polster und abgesehen davon: Diese Tiefgarage hat à mon avis den viel schöneren Belag...
19. September 200619 J. Es wird vom C4 Picasso zwei Versionen geben: den 5-Sitzer auf dem Bild und den 7-Sitzer, der bereits vorgestellt wurde. Vordertüren und Front sind bei beiden gleich, hinten (ab der Säule zwischen Vorder- und Hintertür – ist das jetzt eigentlich B oder C?) sind sie natürlich unterschiedlich. Und die Frontschürzen sind auch nicht genau gleich, glaube ich. Spricht ja nichts dagegen, die beiden Varianten unter gleichem Namen laufen zu lassen, Renault macht es mit dem Scénic auch so, und von all den Autos, die 3- und 5-türig bzw. in Limousinen- und Kombiform existieren, ganz zu schweigen. Wie wär's übrigens mit einem C6 Mondrian: alle Zierleisten in Schwarz, Karosseriefarben blau, gelb oder rot.
19. September 200619 J. Ersteller Fictions posteteJa aber der C4 Picasso, wird doch jetzt im Herbst/Winter vorgestellt und das ist NICHT der Van auf dem Bild?! Ist nicht soi schwierig zu verstehen, dass es von einem C4 Picasso 2 Varianten gibt, siehe 5- und 7-Plätzer beim Scenic.
19. September 200619 J. Grand Picasso ? Picasso Grande ? Grande [-]Punto[/-] Picasso Wäre ne ID. @5imon: Ich wäre noch für einen C6 Gris interessiert. Wäre aber aufgrund der x-Box-Struktur nix für den Kappensputz.
19. September 200619 J. schöner PICASSO - Nachfolger. Die 3 - Van - Strategie von CITROEN dürfte erfolgreich werden. Gruß, Carol
19. September 200619 J. C-Breiling posteteschöner PICASSO - Nachfolger. Die 3 - Van - Strategie von CITROEN dürfte erfolgreich werden. Gruß, Carol Wobei die Frage bleibt, wer sich dann wohl noch den C8 kaufen soll. Sieht ja optisch und technisch alt gegen den neuen Picasso aus.
19. September 200619 J. Namen für den 7-Sitzer... Picasso spatiale Picasso ultra/Ultérieur(m) oder er bekommt einfach ein Multispace oder so Vielleicht kommt auch ein Picasso Cinq und Sept
19. September 200619 J. Wie wär's mit C4 Espasso oder C4 Espicasso? ;-) der 7-Plätzer ist ja ein kleiner ...
19. September 200619 J. Die haben doch schon einen Namen, der an Renault erinnert: "Visiospace". Hm. Visiospace ist auch der Name einer frz. 3D-Software. In Deutschland nennen sie ihn nun "Visiovan". Und in England: Wischenwän?
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