Hallo Spezies!

Bei meinem Xantia 1,9TD (238000km) kommt seit einigen Tagen nach dem Start hin und wieder die Ölkontrolle, obwohl der Ölstand voll ist (ebene Standfläche). Startet man nocheinmal, ist alles wieder i.O..

Habt Ihr einen Tipp?

Gruß Chrischi

als erstes würde ich den öldruckschalter wechseln, gruß der bachmayer

ACCM Helmut Bachmayer postete

als erstes würde ich den öldruckschalter wechseln, gruß der bachmayer

Hallo Helmut!

Diese Ölkontrolle ging doch immer vor dem Motorstart aus (Ölstand) wie ich mich erinnere???

Gruß Chrischi

Welche Ölkontrolle geht denn an? Druck oder Ölstand?

Xantiaheinz postete

Welche Ölkontrolle geht denn an? Druck oder Ölstand?

Hallo Xantiaheinz!

Ich habe mich falsch ausgedrückt---ich meinte Ölstandskontrolle!!!

Entschuldige bitte.

Ich vermute die Sonde spinnt. Wo steckt diese, wie hoch ist der Aufwand und lohnt sich hier ein Eingriff?

Gruß Chrischi

Wo die Sonde beim Diesel ist weiß ich nicht, beim 2,0i ist sie hinten an der Wanne. Preis ebenflls keine Ahnung, aber ich sage mal, so wichtig ist das Ding nicht, ab und zu ein Blick auf den Peilstab tuts auch.

Fehlalarm bei Schrägstellung des Autos ist normal.

Xantiaheinz postete

Wo die Sonde beim Diesel ist weiß ich nicht, beim 2,0i ist sie hinten an der Wanne. Preis ebenflls keine Ahnung, aber ich sage mal, so wichtig ist das Ding nicht, ab und zu ein Blick auf den Peilstab tuts auch.

Fehlalarm bei Schrägstellung des Autos ist normal.

Danke Xantiaheinz!

Ich werde es bei der Kontrolle mit dem Meßstab lassen.

Gruß Chrischi

Genau, der funktioniert auch, wenn z.B. die Lampe mal kaputt ist. Ist immer ein Glückspiel, sich nur auf die Lämpchen zu verlassen.

Falls Du irgendwann mal in der Gegend der Ölwanne unterwegs bist kannst Du ja mal prüfen, wie die einschlägigen Kontakte aussehen.

Mein 93èr 2,0 hatte regelmässig Probleme, wenn er bergab stand, und links auf dem Bordstein. Da ging immer die Ölstandslampe an.

Komisch, macht der V6 nicht...