Bei meinem CX ist es jetzt engültig soweit dass ich den Sitz neu aufpolstern muss. Kennt jemand die Schaumstoffgüte/Dichte/Härte der CX Sitze? Ich werde in die Richtung der S1 Sitze gehen da mir der S2 Sitz schon immer zu hart war.

Also alle die etwas wissen bitte helfen. Härter wie Serien S2 darf es auf keinen Fall werden.

Du kennst ja meinen Sitz....

Der ist nur so hart, weil die Federn kaum noch Arbeit leisten müssen und das Kugelgarn (Schweizer Brachialteppich, skischuhengeeignet) in 2 Lagen die 'Punktauflage' verteilt.

Der Original-Schaumstoff selber ist schon zerbröselt.

Ich denke, an dieser Stelle (Federn) wird die Härte entschieden.

Der Schaumstoff bringt Höhe und verhindert, daß sich die Federform im Popometer abdrückt.

Pragmatischer Vorschlag: Sitz mit solider, vielleicht weicherer Federspannung (sicher Serie 1. Aber ! : die Federn können schon gebrochen sein wie bei meinem Fahrersitz), dann dünne Schicht (1-2cm) sehr fester Schaumstoff, fester als der, den die Möbelpolsterer verwenden (!), die Form dann mit weichem Schaumstoff ausarbeiten. Hier: den festesten, den Möbelpolsterer bieten... ist nicht viel im Sinne von Hart.

Der festeste Schaumstoff der Möbelpolsterer hat etwas 1/2 Härte dessen was ich von den Autositzen (ausgebaute Rückbank CX Serie 2) kenne. Der könnte auf keinen Fall direkt auf die Federn. Jedenfalls nicht ohne Unterlage, die ja, um den Sitz weich zu halten, sehr flexibel und doch fest ausfallen müßte.

Wie das ganze allerdings in Gütegrad von Schaumstoffen übersetzt wird, weiß ich nicht.

(Ich könnte nur mit Vickers oder Rockwell helfen, aber das kannst Du selber.)

Machen wir ein Gemeinschaftswerk?

Erster Beitrag: so harten Schaumstoff, wie bei Autositzen verarbeitet, bekommt mein Möbelpolsterer nicht.

Nächster Schritt für mich (der gleiches machen wird wie Du, nur anderer Härtegrad): Autosattler.

Mit diesem lange, nahezu nichtssagenden Beitrag schließe ich mich also der Fragestellung an!

Gruß,

Jan