Hallo!

Leider schon wieder das leidige Thema.

Mein 2001er Xantia HDI hat sporadischen Leistungsverlust.

Wenn er warm ist, dreht er manchmal nicht über 2950 u/min. Wenn man den Wagen dann ausmacht, gehts wieder aber die Motorkontrollleuchte bleibt an.

Am Mittwoch wieder das gleiche. Aber nach dem Restart hatte ich nur ca. 500 Meter die volle Leistung, danach wieder runter auf 2950 u/min.

Das Problem hatte ich schonmal aber da ging er nicht über 2000 u/min. Hier meinte ich aber einen zusammenhang zum Wetter, nämlich Regen festgestellt zu haben.

Habe schon zweimal den Fehlerspeicher auslesen lassen: Ladedruck zu niedrig

Aussage Cit.Meister: Kann alles sein vom Kontakt bis defekten Turbo.

Die letzten zwei Tage läuft er ohne Probleme und ohne leuchtende Motorkontolllampe.

Den LMM schließe ich aus. Ist nämlich schon neu, das Massekabel ist auch schon drin.

Was mir in den Sinn kommt:

- Unterdruckdose (aber dann würde er ja ständig nicht hochdrehen)

- Kontakte (im Motorraum von oben alle gereinigt und Kontaktspray drauf)

- dieser sich zusammenziehende Turboschlauch (aber welcher soll es genau sein???)

Und weiter? Keine Ahnung!

Vielleicht weiß ja einer von Euch was. Eventuell eine systematische Vorgehensweise.

Danke und Gruß

xsarafahrer

Meine Tipps:

1. Dünnes Gummischlauch zum drucksensor am Ladeluftkühler.

2. Schweissnaht am Plastikschlauch vom Turbolader (unter dem Motor).

Karel

Hallo!

Kleine Ursache aber große Wirkung.

Nachdem mein HDI garnicht mehr über 2950 1/min drehen wollte bin ich die Sache heute mal angegangen und glücklicherweise schnell fündig geworden.

Es war ein Stecknadelkopf großes Loch in einem Gummischlach, der quer von oben überm Motor herläuft. Hat sich durchgescheuert.

Den Schlauch repariert und alles wieder i.O. Zumindest bis jetzt! ;-))

Der Langzeittest folgt.

Der Wagen zieht jetzt über den ganzen Drehzahlbereich unbekannt gut.

Gruß xsarafahrer