Hallo Schweissspezialisten,

nachdem meine Corgon-Flasche mal wieder leer ist - und das Zeug inkl. Leihflasche auch nicht billig ist, stellt sich mir die Frage, welche Nachteile die viel billigere Variante mit CO2 hätte.

Hintergrund: Ein Freund von mir schweisst schon sehr lange mit CO2 als Schutzgas und meint, dass es keine Probleme gibt - erklären, was anders ist, konnte er mir allerdings nicht - er hat den Tipp einfach von jemand übernommen.

Seine Schweissarbeiten sind allerdings von hoher Qualität und halten über Jahre gut. Ich habe vor einiger Zeit ein intensiv von ihm geschweisstes Auto zerlegt (nach jahrelanger Intensivnutzung) - Schweissungen waren alle fehlerfrei...

Kann mir jemand ein paar Hintergrundinfos geben?

Danke & Gruß Christian

Ich benutze auch schon immer nur CO2. Brennt vielleicht etwas unruhiger, aber sonst?

Gruß Michael

CO2 ist ein aktives Gas und reichert die Schweißsstelle mit Kohlenstoff an (niedrig legierte Stähle, MAG)... Edelgas wie Argon aber auch Helium ist ein inertes Gas und reichert das Schmelzbad nicht mit C an (hochlegierte Stähle, MIG)

Kommt also ganz auf den zu schweißenden Werkstoff an....

Hallo,

@HY plus: Frag doch mla in Deiner nächsten Stahlgruber Filiale, ich habe von denen eine Dauerleihflasche ohne monatliche Mietkosten. Beim nächsten Kauf wird die getauscht und ich bekomme eine neue Flasche. Es fallen auch keine TÜV Gebühren an. Und ich meine, dass die Füllungspreise auch ok sind, müsste ich aber nachsehen. Gehr allerdings nur für Gewerbetreibende.

Gruss

Norbert

Mit CO2 kannst Du, soweit ich mich erinnere, auch Alu schweissen. Dafür brauchst Du dann aber noch eine andere Seele im Schlauchpaket. Ausserdem sehr viel Übung.

Ich setze CO2 auch normal für Blech ein, bisher keine Probleme. Gruß, gasmann

@ all: Danke für eure Hinweise.

@ gasmann: Aluschweissen kommt bei mir zu selten vor; würde ich auch nicht selber machen - ich mache nur Karosseriestahlbleche.

Gruß Christian

Hallo,

ich habe mir Corgon zugelegt und probiere gerade. Schau doch mal auf den Seiten der Gasanbieter wie Linde, Westfalen und Airliquide, dort sind etliche Seiten zum Thema zu finden. Es soll Unterschiede geben in der Qualität der Schweissnähte.

Wie oben schon steht: für den Billig-Baustahl, aus dem unsrere Autos sind, reicht CO2. Über-Kopf-Schweißen soll mit den teuren Gasmischungen einfacher sein, das weiß ich aber nciht.

Die hochfesten Stähle moderner Autos werden sowieso nicht geschweißt, sondern gelötet.