27. Oktober 200619 J. Hallo, welches ist eigentlich der Kühlerlüfter ,der zuerst anspringen sollte, der rechte oder der linke ? (in Fahrtrichtung gesehen). Fahrzeug CX break trd1 Bj. 89 Gruss Hans
28. Oktober 200619 J. Hi Hans,.. ich mag mich vielleicht täuschen, aber wenn ich mich recht erinnere laufen bei meinen 2 CXen immer BEIDE Lüfter parallel. Es gibt allerdings 2 Stufen. Bei der ersten Stufe ist ein Widerstand dazwischen geschaltet, die zweite Stufe überbrückt diesen, womit die Lüfter mit voller Geschwindigkeit laufen können. Ist das beim Diesel anders? MfG Andreas
28. Oktober 200619 J. Das ist dann anders, wenn das Fahrzeug Klima hat, oder wenn was kaputt ist, oder es ein älterer CX ist, der die Lüfter getrennt voneinander schaltet. Übrigens ist da kein separater Widerstand - in der langsamen Stufe sind die Motoren schlicht in Reihe geschaltet und sind sich gegenseitig Vorwiderstand.
28. Oktober 200619 J. Ersteller Hallo, in den technischen Unterlagen sind zwei Schaltstufen bei 88° und 92° zu sehen, dann habe ich das so missverstanden, dass dann erst der eine und dann der andere Lüfter zu schalten. Der rechte tut bei mir überhaupt nicht, die Temperaturanzeige hat sowieso noch nie funktioniert, na dann gute Nacht Kopfdichtung.
28. Oktober 200619 J. Hallo, also bei unserem CX TGD Turbo II ist es so, dass immer beide laufen, die zweite Stufe dann schneller läuft. Bei den älteren CX (weiß leider nicht bis welchen Bj) war es aber so, dass erst der eine, dann der andere lief. Bei unserem CX 2500 D zum Beispiel. Welcher erst lief weiß ich nicht mehr... Gruß, Jan CX TGD Turbo Break und Saxo
28. Oktober 200619 J. Hallo Hans, in der ersten Stufe sind beide Ventilatoren wie hier schon beschrieben in Reihe geschaltet, laufen somit langsahm, die Spannung wird direkt über den dreipoligen Thermoschalter im Kühler geschaltet. In der Zweiten Stufe wird dann über den Thermoschalter und einem Relai was hinter dem linken Scheinwerfer sitzt zusätzlich Spannung auf den in Fahrtrichtung rechten Ventilator gegeben, jetzt sind beide parralel geschaltet und drehen schnell. Gruß Edgar
29. Oktober 200619 J. Jan, wie gesagt, bei älteren CX laufen die Lüfter durchaus mal getrennt voneinander, und dann jeweils gleich mit Vollgas. Ein Lufttemperatur-Schalter (mittig oben am Kühler) für den einen, ein Schalter im Wasser (nahe der Batterie) für den anderen. Die jüngeren CX mit dem zweistufigen Schalter im Wasserkreislauf haben das aber nicht mehr so.
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