Jean-Martin Folz ( Präsident von PSA Peugeot Citroen) und Sergio Marchionne (Präsident von Fiat), haben heute den 7. November am Produktionsort SevelNord eine neue Familie leichter Nutzfahrzeuge enthült. Diese neuen ab Mitte Januar 2007 vermarkteten Fahrzeuge, sind die Nachfolger des Citroen Jumpy, des Peugeot Expert sowie des Fiat Scudo, von denen sie die Benennungen beibehalten.

Quelle:

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_espace/communiques_presse_details_d1.php?id=620

den neuen JUMPY finde ich am ansprechendsten.

Paßt vom Design sehr gut zwischen BERLINGO und neuen JUMPER.

Der FIAT ist irgendwie " gesichtslos ". Auch der PUG wirkt auch eher austauschbar im Design.

Ich denke da hat der CITROEN gute Chancen Klassenprimus zu werden.

Dabei ist jeweils einfach nur ein anderes Logo vorne drauf...

Ach, und ein Auto ist rot, die anderen sind blau und silbern.

Thilo

so so nur die haube/grill(beim fiat) ist anders schön kosten gespart...

*kopfschüttel* zu 001

Ich vermute Carol hat ein vergessen.

Ich finde diesen markenübergreifenden Plattformmix grausam. Das war beim Saxo so. Das ist immer noch so bei Berlingo, Jumpy, C8 und bald dem C-Cross.

Ob Citroen wegen des schöneren Gesichts Klassenprimus wird, wage ich zu bezweifeln. Bei diesen Fahrzeugen zählt nur die Wirtschaftlichkeit - die Optik kommt etwa an 8. Stelle.

Aber die Grafik des C-Logos ist einfach unschlagbar (im Ernst, ausdrücklich kein: )

Gruß, Marko

Hallo Marko,

wenigstens Du verstehst mich :-)

Gruß,

Carol

Ihr habt schon recht, die Winkel machen die Knautschfront mit den hochgerutschten Scheinwerfern wenigstens halbwegs erträglich.

Nun, Nutzfahrzeuge müssen ja nützlich sein, nicht schön.

PSA/FIAT: Neue Nutztiere

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/131530

"Wahlfreiheit gibt es beim Fahrwerk, wo Stahlfedern mit einer Hydro-Pneumatik konkurrieren."

Steht so in dem von Carol verlinkten Bericht.

Ob ich das mal glauben soll??

Thilo

Luftfederung der Hinterachse auf Wunsch...

http://www.citroen-presse.de/servlet/PB/menu/1874350/index.html

Das macht schon mehr Sinn...

Thilo

CITROEN JUMPY in der PKW - Version für max. 9 Personen.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/132535

Gruß,

Carol

Recht häßlich sind die Dinger geworden, besonders die Überhänge hätten etwas bescheidener ausfallen dürfen. Immerhin gibt's den Clou mit der Luftfederung. Ob da wohl Picasso-Gene drinstecken?

Die Preise

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/134468

Das Programm des JUMPY reicht vom Kastenwagen über das Plattformgestell bis zum Neunsitzer - Kombi.