Ach so und immer Werkzeugkasten dabei, sowie Abschleppseil und Starterkabel. Habe ich schon sehr oft gebraucht, nur noch nie für mein eigenes Auto

Regelmässige Wartung und ein aufmerksames Auge/Ohr erspart so manche kostenintensive Reparatur.

Gruß

Jørg

Für mich war citroenfahren immer was besonderes, sich abheben von der masse, auf andere fahrzeuge bemitleidend herabschauen, doch seit dem C6 gibt es dieses feeling nicht mehr, man fährt genauso eine büchse wie passat, audi, bmw, was besonderes kann ich beim besten willen nicht feststellen, zudem hab ich früher über detailmängel locker hinweggesehen, das mach ich beim C6 nicht, dem verzeih ich nichts, ist ja auch angeblich ein nullfehler auto, der hat mir den spaß an der marke genommen inkl. dieser geballten kompetenz durch die werkstätten. Soviel Ärger hatte ich zuvor mit noch keinem wagen und ich hatte schon viele

Regelmässige Wartung und ein aufmerksames Auge/Ohr erspart so manche kostenintensive Reparatur.

Mein X2 ist mit seinen 212tKm noch immer Checkheft gepflegt ! Der Xantia ist nun mal ein schickes Auto, dass - abgesehen von den Heuliez-Stellen - ganz gut verarbeitet ist und mit Komfort-Kullern auch schön fährt.

Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass die Werkstätten mache Sachen einfach nicht gebacken bekommen: KLICK!

Und da bekommen ich nun mal einen Hals

Ach so und immer Werkzeugkasten dabei, sowie Abschleppseil und Starterkabel. Habe ich schon sehr oft gebraucht, nur noch nie für mein eigenes Auto

Sehr beruhigend

Citroën fahren - um vorhergehendde Postings aufzugreifen :

- es liegt in der Familie, Mutter GS ´74, das war der erste, dann Vater CX gti ´78, ein Auto wie von einem anderen Stern und allem in der Nachbarschaft vollständig überlegen, das prägt. Dann diverse Enten, meine eigenen Autos auch immer abseits der Masse: Alfa Spider´75, Charleston rot/schwarz, Mini gleich zweimal, dann CX dann CX dann BX dann CX dann Xantia, jetzt schon der vierte.

Ein Activa ist was besonderes, auch wenn er von einigen nicht als echter Citroën angesehen wird - die HP ist bei dem Auto in einer gewissen Richtung auf die Spitze getrieben worden. Und der günstigste Zeitpunkt, an dem auf der Geraden schnellen "sportlichen" Allerweltskarren endlich vorbeizukommen ist immer noch der Bahnübergang.

Und, gaaaaaanz wichtig, die Klientel. Ich freu mich auf´s Jahrestreffen !

Gruß

Torsten

hmmmm,....

mal überlegen,.......

fahren im Xm, wenn er in Ordnung ist - traumhaft.

Sitzen im CX,..... auch schon traumhaft.

Was kommt, wenn der erst läuft ??

Gruß Herbert