Hallo!

Habe heute zum zweiten mal das Problem, das nach start des motors die Kühlwasserstands- und die Öltemp.-Leuchten an sind.

Beim lösen der Handbremse gehen sie aus und bleiben aus.

Kühlwasserstand ist völlig normal und Öl ist auch voll. Da es mit der Handbremse zusammenhängt, vermute ich elektrisches problem.

Hat jemand einen TIP?

Dein Kontrolleuchten sind über Masse geschaltet. Ich würde mal die ganzen beweglichen Teile der Handbremse checken. Wahrscheinlich gibt es beim anziehen irgendwo einen Kurzschluß. Gruß Horst

Ist halt komisch, weil es dann erstmal nicht wiederkommt, wenn ich die Handbremse wieder anziehe!

Die Handbremskabel laufen ja durch den Tunnel und dann zur Vorderachse.

Wo laufen denn die Kabel von den Fühlern?

Im Moment sieht es so aus, daß die zwei Lampen angehen, wenn ich mit gezogener HAndbremse von niedrig auf normalstellung gehe. Wenn die HAndbremse dann gelöst wird, gehen sie aus und bleiben dann auch bei erneutem ziehen der HAndbremse aus. Seltsam!

Beim meinem CX S1 hat die Leiterbahnfolie des Instrumententrägers für nette Überraschungen gesorgt (bzw. ist immer noch gut für solche). Besonders beliebt: die Edelstahlschrauben(!), die mehreren, zusammenkommende Bahnen zu Kontakt verhelfen sollen. Jedenfalls war es wohl so gedacht...

Da sich hier allerlei trifft und untereinander aufteilt, was die Lämpfchen angeht.....wäre es im Zweifel sicher ein Hingucken wert.

Möglich, daß zuzätzlich auch noch der Schalter der Handbremse ein wenig Pflege möchte.

Gruß,

Jan

Hallo Jan, Marius hat einen Serie 2 laut Profil.

Grüße,

Hallo,

kann ein Kontakt-Problem im Verbindungsstecker der unter dem Reserverad liegt sein.

Gruß Edgar

servus marius

lass im zweifelsfall die finger von der handbremse

bis die tage

schorsch

nix, die ist grad so schön eingestellt.

Kommt man viel besser um die Kurven:)

In der Werkstatt war natürlich auf die Schnelle nix zu finden. Der Fehler hat sich auch nicht provozieren lassen. Typisch!