Hallo zusammen,

ich habe mir einen BX TZI break automatik angesehen. Der Verkäufer sagte mir das der 120 PS hat. Leider habe ich mir den Fahrzeugbrief nicht angesehen. Gab es diese Ausstattung mit der Motorleistung?

Hallo!

Ja, BX 19 TZI break hat immer den 88kw Motor, egal ob mit oder ohne Automatik.

Sehr angenehmes Motörchen und in Verbindung mit Automatik im BX sehr bequem zu bewegen.

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

den TRI break gabs bis ende 87 noch mit dem 75kw/102ps-1.9er, ab 1988 hatten dann die break als TRI/TZI immer den 88kw/120ps-motronic-motor und die entsprechenden limos den 80kw/109ps-monopoint-motor.

einzig beim 4WD wars umgekehrt.

der 120ps ist ein nettes motörchen, leider nicht ganz sparsam => unter 9 liter im schnitt kaum zu fahren. das kann der 109ps besser, den fährt man mit wenigstens einem bis 1,5 liter weniger.

Hallo!

Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Der BX TZI Break hatte immer den DKZ Motor drin.

Nur einem muß ich widersprechen: Die Aussage zum Spritverbrauch stimmt nicht ganz.

Mein BX mit Automatik, Klima und dem DKZ Motor wird und wurde von meiner Freundin mit etwas über 8l/100km betrieben. Und das sowohl im Sommer mit teilweise eingeschalteter Klima, als auch jetzt im Winter mit 185er Winterreifen.

Wenn der Wagen keine Automatik hätte, würde sie den DKZ Motor bestimmt unter 8l/100km fahren

Hallo,

dem kann ich nur beipflichten! Unser ehemaliger '89er BX 19 TRI Break (88 kw) hatte einmal ein Verbrauchs-Rekordtief von sagenhaften 7,2 Litern!

Als spritzigste Motorisierung habe ich kurioserweise das 102-PS-Aggregat in erinnerung - der ging im '87er 19 TRS ab wie Schmidt's Katze!

Gruß

M.