Na, damit kann man doch arbeiten...

Antisink kam erst 1994, also kein Druckspeicher hinten. Bei Drei Kugeln, die du gesehen hast, heißt das also zwei Federkugeln, eine Hydractive.

Demzufolge müßtest du vorn - nur der Vollständigkeit halber - vier Kugeln haben, 2 Feder, 1 Hydractive, 1 Druckspeicher. Zusammengenommen 7 Kugeln.

@Käferthias

Ein Hydropneumatik-Fahrwerk mit Antisink hat auch drei Kugeln hinten....

Ps - die Quellen widersprechen sich hier etwas. Nach der Quelle, die ich jetzt gerade gelesen habe, sollen die HydractiveII-Fahrwerke von Anfang an "Antisink" gehabt haben. Demzufolge müßten es bei einem 93er Baujahr hinten entweder 2 (Hydropneumatik) oder 4 Kugeln (Hydractive) sein. Hieße bei dir, daß du die vierte nicht gesehen hast, sie aber da sein muß.

Ab Dezember '93 wurden alle Xantias mit Antisink gebaut, ab da haben also die Hydropneumatics drei Kugeln hinten.

Kann das mal jemand bestätigen oder dementieren?

gute infos vielen dank! bin euch echt was schuldig!

so, ich war jetzt nochmals schauen, habe den reserverad weggenommen und das auto von hinten unten genauer angeschaut und habe 4 grüne kugeln festgestellt :/ was bedeutet dies genau?

"was bedeutet dies genau?"

Hydractive + "Antisink" !

Exakt! Zwei Federkugeln, eine Hydractive-Kugel und eine Druckspeicherkugel für den hinteren Feder- und Bremskreis bei aktiviertem Antisink-Ventil.

Da es sich um einen 93er Xantia handelt, würde das gleichzeitig bestätigen, daß der Xantia mit HydractiveII-Fahrwerk auch schon vor der generellen Einführung von Antisink ab Dezember '93 Antisink hatte.

shit, noch mehr arbeit werde nächste woche mal den Höhenkorrektor etwas lösen und einschmieren....

falls dies ned hilft, dann gibts halt neue kugeln... vermutlich nehme ich die nachbauten, bei diesem km-stand lohnt sich doch keine neuen orginalen mehr...

ach sagt mal, wiederbefüllen kann ja nur ein profi, und das mit dem ventilen verstehe ich ned so ganz :/

Mit welchen Ventilen?

http://www.kugel-kurz.de/Fuellvarianten.htm

öhmja, ich mache mir da schonmal gedanken... brauche ich in diesem falle 4 kugeln a 39€ zu bezahlen?!?

Da die Kugeln alle im Prinzip gleich aufgebaut sind (sich halt nur im Detail unterscheiden), sind sie auch denselben Alterungserscheinungen unterworfen. Bie diesem System vor allem dadurch, daß die Stickstoffmoleküle sich im Laufe der Zeit durch die Membran durch ins LHM verflüchtigen.

Deshalb mußt du alle vier Kugeln ersetzen oder befüllen lassen. Immer der komplette Satz einer Achse.