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André Citroën Club

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Schluss mit Ente und GSA ab 2008 wg. "Umweltzone Ruhrgebiet"?

Hervorgehobene Antworten

"Das es auch Klassiker unter 30 gibt, scheint denen wurscht zu sein."

Nicht nur das. Es gibt eine ganze Menge "Alltags-Altfahrzeuge", z.B. Diesel ohne Partikelfilter.

Es ist DISKRIMINIERUNG! Von Politikern, die mit unseren Steuergeldern die neuesten Luxuslimousinen fahren! - Dreist!

Könnt Ihr Euch noch an den Hickhack mit dem Partikelfilter erinnern, als PSA den FAP Filter vorgestellt hat?

Könnt ihr Euch an den Diffamierungsversuch von DaimlerChrysler erinnern? http://kritischeaktionaere.de/Konzernkritik/DaimlerChrysler/DCagb02/DCagb02c/dcagb02c.html

Jahre sind vergangen.

PSA sah sich daher anfangs nicht gezwungen alle Fahrzeuge mit FAP nach D zu verkaufen.

Als Ford, Kooperationspartner von PSA, FAP in D anbieten wollte, haben DB, VW und BMW mit Drohung dies Verhindert – weil sie selbst mit dem Partikelfilter noch nicht soweit waren!

Und jetzt sollen wir unsere Autos abschaffen?

Es ist ein eindeutiger Protektionismus um den Absatz anzukurbeln.

Die älteren können sich noch erinnern: beim Sicherheitsgurt war das so, ab dann und dann wurden Neuwagen nur mit Sicherheitsgurt zugelassen. Basta.

Und Oldtimer, wo keine Nachrüstung möglich ist, können heute noch „ohne“ fahren. - So einfach wäre das.

Übrigens: eine FAP Nachrüstung ist technisch so aufwendig (Filter, Steuerung zur Nacheinspritzung, Sensoren, usw.), dass es sich wirklich nicht lohnt. Andererseits, wie wir neulich gesehen haben, (http://www.klima-aktiv.com/article32_5217.html) taugen sog. offene Filter nichts.

Sollte sich das Fahrverbot durchsetzen (wollen) – Sammelklage!

Gruß: Marcell

  • 1 Monat später...

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