Hallo Kollegen,

habe noch einen CX zum Ausschlachten, dessen Schwingenlager und Kugeln erst 20.000km gelaufen sind. Ich habe die Schwingenlager noch nie gewechselt, weiß eben nur, dass das wegen des Lagerausbaus etwas kniffliger als ein Reifenwechsel ist.

Läuft das so: Alte Schwinge raus - neue rein, mit Lager und Kugel? Oder müssen da auch Gegenlager in der Aufnahme für die Schwinge ausgetauscht werden? Ansonsten wäre der einzig spannende Punkt wohl das Lösen der Hydraulikanschlüsse, was ich so vom Hörensagen und aus den Erfahrungsberichten hier weiß?

Gruß

Hans

Der Schwingarm geht mit beiden Lagern komplett raus,

die kannst du also einfach auswechseln. Wenn du dir

sicher bist das die Lager noch gut sind ersparst du dir

einiges an Arbeit, insbesondere wenn man Werkstattmäßig

nicht so gut ausgestattet ist.

Hydraulikleitungen müssen keine "zwingend" ab, es geht auch so,

nur mit weniger Platz. (Bremssattel hochbinden etc.)

jan

Achte auf die Anordnung der Distanzscheiben beim rausnehmen (gilt vorn wie hinten). Die Distanzscheiben gehören zum Auto, nicht zum Schwingarm.