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Stoppt die SUV!


phantomas

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vor 27 Minuten schrieb Petruschka:

...hmmm, ist der Range Rover Classic auch. Der steht ob seines Designs sogar in irgendeiner Hall of Fame...

Und der Range Rover Classic ist ein.... na, was wohl, ein SUV! 

Oha,

da wirst du heute um Mitternacht geteert und gefedert ...........:D

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vor 32 Minuten schrieb Petruschka:

Und der Range Rover Classic ist ein.... na, was wohl, ein SUV!

Nee, der ist wirklich geländetauglich und wurde ursprünglich meistens als Arbeitsgerät gekauft (zB bei uns im Dorf für die freiwillige Feuerwehr). Die Neureichen haben den erst viel später als Statussymbol entdeckt, als sie spitz gekriegt haben, daß die Queen auch einen fuhr.

vor 3 Stunden schrieb mdi500:

Schon alleine die Überschrift sagt doch schon alles: Sie lautet nicht etwa "Was haltet Ihr von SUV's", sie lautet "Stoppt die SUV's". Das ist eine extremistische Ansicht, es ist eine Aufforderung zur Nötigung .....

Geht's auch ne Nummer kleiner? Bei "Stoppt die SUV!" denke zumindest ich nicht zuerst an irgendwelche Reifenschlitzer oder Klebekinder (die gab es noch gar nicht, als der Thread gestartet wurde), sondern eher daran, die Entwicklung zu stoppen, daß sich diese weitgehend unnötigen Vehikel vermehren wie die Karnickel. Das werden wir in solch einem Laberthread natürlich nicht erreichen, aber doch wohl ein paar mehr oder minder fundierte Argumente dreschen dürfen.

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vor 43 Minuten schrieb Kirunavaara:

Das werden wir in solch einem Laberthread natürlich nicht erreichen, aber doch wohl ein paar mehr oder minder fundierte Argumente dreschen dürfen.

Ja sicher. Aber mit "Dumme" und "Assis" geht es ja schon weit darüber hinaus. 

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Ach komm, sonst bist Du doch auch nicht immer so zimperlich mit den Umgangsformen. Das sind simple Beleidigungen, die auch ich nicht schön finde, aber noch weit von "extremistisch" und "Nötigung" entfernt. Zudem nicht direkt an Mitdiskutierende gerichtet, sondern mal eben pauschal an den SUV-affinen Bevölkerungsteil. Das sollte man in einem Laberthread mit Stammtisch-Charakter schon ab können.

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Ich jammer hier ja auch nicht rum, die Unflätigkeiten und persönlichen Angriffe kommen ja immer schnell von den üblichen Verdächtigen 🤣.

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vor 3 Stunden schrieb Petruschka:

...hmmm, ist der Range Rover Classic auch. Der steht ob seines Designs sogar in irgendeiner Hall of Fame...

Und der Range Rover Classic ist ein.... na, was wohl, ein SUV! 

Der Range Rover ist sogar die Grossmutter aller SUV!

Aber (und jetzt kommt das Aber):

Der Range Rover Classic ist eins der wenigen SUV, die wirklich gut aussehen. Und der Range Rover Classic misst 1,78 x 1,78 x 4,44m bei 1800kg Lebendgewicht, also etwa gleich wie ein "Hochdach-Xantia". Jedenfalls deutlich kleiner und leichter als die aktuellen "Panzer". Der "Classic" ist so kompakt, dass Harry (vom YT-Channel Harry's Garage) die Handlichkeit des Restomod-RR im (engen) öffentlichen Parkhaus ausdrücklich lobte!

Bearbeitet von fgee
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vor 54 Minuten schrieb fgee:

Der Range Rover ist sogar die Grossmutter aller SUV!

Für mich ist das ein intelligent konstruiertes und auch ziemlich hübsches Nutzfahrzeug. Ergo genau das Gegenteil eines SUV. Ein SUV ist für mich ein Auto, das in erster Linie für Menschen geschaffen wurde, die aus der schieren und sinnfreien Größe ihres Vehikels irgendeinen Nutzen ziehen wollen (Assis). Der erste Vertreter dieser Bauart, der mir aufgefallen war, war der Audi Q8 mit Frontantrieb. Ein Auto, das einen eher behindert als befördert. Um sowas trotz aller Nachteile (Ressourcenverschwendung, Handling, Unfallgefahr, Kraftstoffverbrauch, Optik eines aufgeblasenen Kondoms) zu kaufen, muß man schon ziemlich behämmert sein.

Bearbeitet von TorstenX1
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Das erste SUV war der Toyota RAV4.

500px-1998_Toyota_RAV4_(SXA10R)_Cruiser_

Zeitgleich gab es dan noch den Honda HR-V Hybrid Recreation Vehicle (Europa) und High Rider Vehicle (Japan).

500px-Honda_HR-V_(first_generation)_(fro

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vor 6 Minuten schrieb Ronald:

Das erste SUV war der Toyota RAV4.

...und hier die Gemeinsamkeit des RAV4 A1 mit unseren Citroens:

Momentan steht ein solcher A1 bei uns mit Wasserverlust; Kühler defekt...    ratet mal: Na, was wohl, Kühler nicht mehr von Toyota lieferbar...

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vor 10 Stunden schrieb Petruschka:

...hmmm, ist der Range Rover Classic auch. Der steht ob seines Designs sogar in irgendeiner Hall of Fame...

Und der Range Rover Classic ist ein.... na, was wohl, ein SUV! 

Nur der Unterschied ist, das der nicht nur wie ein Geländewagen aussieht, sondern auch einer ist....

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Folgende Modelle werden immer wieder as "Urahn aller SUV" bezeichnet:

- Range Rover -> hatten wir ja gerade.

- Rancho -> eigentlich eher eine 70er-Jahre-Interpretation des Themas "Kastenente", aufgepeppt mit etwas Offroad-Optik. War das Fahrwerk gegenüber dem Simca 1100 verändert?

- Isuzu Trooper -> war einer der ersten, die ab Mitte der 80er in Deutschland vermehrt auffielen. Eigentlich noch eher eine klassische Geländewagen-Konstruktion mit Karosserieform wie ein Kombi-Pkw.

- RAV 4 -> den könnte man wirklich durchgehen lassen, obwohl er im Vergleich zu heute üblichen SUV echt zierich aussieht. Wenn er nicht viel jünger wäre als der:

- Jeep Wagoneer -> hatte immerhin Allradantrieb und war eine Leiterrahmen-Konstruktion, aber trotzdem schon 1963 fast sämtliche Merkmale eines heutigen SUV. Für mich ist das der Begründer des Genres.

Bearbeitet von Kirunavaara
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Zitat

Eine repräsentative Civey-Umfrage für den SPIEGEL zeigte, dass sich 24 Prozent der Anhänger der Grünen grundsätzlich vorstellen könnten, ein SUV zu kaufen – der zweitniedrigste Wert nach den Anhängern der Linken. Dagegen könnten sich 48 Prozent der Wähler von CDU/CSU einen SUV-Kauf grundsätzlich vorstellen. Bei der FDP liege dieser Wert bei 52 Prozent, bei der AfD seien es sogar 54 Prozent.[40]

https://de.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle#SUV_und_Politik

 

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vor 10 Stunden schrieb Petruschka:

...und hier die Gemeinsamkeit des RAV4 A1 mit unseren Citroens:

Momentan steht ein solcher A1 bei uns mit Wasserverlust; Kühler defekt...    ratet mal: Na, was wohl, Kühler nicht mehr von Toyota lieferbar...

Naja, die ersten RAV4 bekommen nächstes Jahr ein H-Kennzeichen. Desweiteren wird die Kiste seit gut 20 Jahren nicht mehr gebaut. Da erwartest Du echt, daß beim Markenhändler noch Ersatzteile für so was altes zu haben sind?

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vor 13 Stunden schrieb EntenDaniel:

Naja, die ersten RAV4 bekommen nächstes Jahr ein H-Kennzeichen. Desweiteren wird die Kiste seit gut 20 Jahren nicht mehr gebaut. Da erwartest Du echt, daß beim Markenhändler noch Ersatzteile für so was altes zu haben sind?

...wie gut kennst Du die Ersatzteilsituation bei Toyota? Ich für meinen Teil sehr gut, da ich dort arbeite und deshalb so erstaunt war, dass es diesen Kühler nicht mehr gibt. Sehr viele andere Ersatzteile aus dieser Zeit ( z.B. für Landcruiser ) sind noch problemlos lieferbar ( zwar schweineteuer, aber immerhin lieferbar ).. übrigens, den Kühler habe ich unserem Kunden dann vom freien Teilehändler besorgt ...

Bearbeitet von Petruschka
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vor 14 Stunden schrieb EntenDaniel:

Da erwartest Du echt, daß beim Markenhändler noch Ersatzteile für so was altes zu haben sind?

Petruschka arbeitet bei Toyota. ;)

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vor 15 Stunden schrieb EntenDaniel:

Naja, die ersten RAV4 bekommen nächstes Jahr ein H-Kennzeichen. Desweiteren wird die Kiste seit gut 20 Jahren nicht mehr gebaut. Da erwartest Du echt, daß beim Markenhändler noch Ersatzteile für so was altes zu haben sind?

Wenn man zu sehr im Zitronen-Universum feststeckt, mag diese Erwartungshaltung tatsächlich etwas befremdlich wirken :D 
Bei vielen anderen Marken ist es ganz normal, Ersatzteile für 30, 40 oder 50 Jahre alte Fahrzeuge bestellen zu können…

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