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Aufruf: Probleme mit XM-Federbeindomlager? Bitte melden...!


acc

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  • 2 Wochen später...
vor 26 Minuten schrieb AndreasRS:

Aber neu?

Ja, so ganz dürfte das nicht stimmen.

Vergleiche das Foto mit dem auf der Seite von elastomer (die überholen die Domlager). Zweites Bild in der ersten Reihe: https://elastomer.eu/index.php/en/citroen-strut-mounts

Im Lebon Inserat sieht man beim reinzoomen beim linken Lager auch die Unregelmäßigkeit am Gummi und die Lackierung darüber - das ist typisch für die überholten Lager.

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Am 10.9.2023 um 22:22 schrieb Dr.Jones:

wenn ich nicht-durchschusssichere Domlager nach Litauen schicke, kommen die dann durchschusssicher zurück?

Frag doch direkt beim Überholer.

Auf seiner Seite https://elastomer.eu/index.php/en/citroen-strut-mounts

auf dem ersten Bild... "Citroen Xantia renewed polyurethane strut mounts."  ...das ist nicht durchschussicher sondern wie vorher. Sieht jedenfals von der Form her so aus.

Andererseits hab ich hier mal gelesen das ein Kragen angeschweißt wurde, dann durchschussicher. Evtl kann diese Variante jemand bestätigen der das nicht gelesen sondern gesehen hat.

Bearbeitet von matgom
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Am 1.9.2023 um 16:35 schrieb Manson:

Mario's Domlager liegen nicht mehr im Lager, seit Montag hat er selbst den Edel-XM den sie zieren ;)

Jau,

Wert des Fahrzeugs verdoppelt 🤣

 

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Am 14.9.2023 um 20:42 schrieb matgom:

Frag doch direkt beim Überholer.

Auf seiner Seite https://elastomer.eu/index.php/en/citroen-strut-mounts

auf dem ersten Bild... "Citroen Xantia renewed polyurethane strut mounts."  ...das ist nicht durchschussicher sondern wie vorher. Sieht jedenfals von der Form her so aus.

Andererseits hab ich hier mal gelesen das ein Kragen angeschweißt wurde, dann durchschussicher. Evtl kann diese Variante jemand bestätigen der das nicht gelesen sondern gesehen hat.

Danke, das mache ich auch, obwohl ich gerade (auf elastomer.eu) gelesen habe:

Zitat

Improved inside construction is now preventing splitting strut mount into two parts in case of elastomer failure.

Zitat

Die verbesserte Innenkonstruktion verhindert nun, dass das Federbeinlager im Falle eines Elastomerbruchs in zwei Teile gespalten wird.

 

Aber eine Bestätigung einer Person, die so ein Domlager schonmal in Augenschein genommen hat, wäre dennoch gut.

 

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"Die verbesserte Innenkonstruktion verhindert nun, dass das Federbeinlager im Falle eines Elastomerbruchs in zwei Teile gespalten wird".

So wie das aussieht haben die den org Federbeinmanschette Halter aus Gummi gegen ein Drehteil aus Metall ersetzt.

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vor 2 Stunden schrieb matgom:

Federbeinmanschette Halter aus Gummi gegen ein Drehteil aus Metall ersetzt.

Sie machen einfach das innere Metalteil neu und etwas bauchiger.

 

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Ich hab heute morgen schon `ne Antwort mir Bild erhalten: Demnach werden an das innere und an das äußere Metallteil je ein Ring geschweißt, der das durchschießen verhindert.

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Ich stelle es mal hier rein, und hoffe dass das dem Urheber auch recht ist.

Das ist eine Darstellung von elastomer.eu, wie sie die Domlager durchschusssicher machen. Die schaffierten Flächen sind wohl Ringe, die angeschweißt (ovale Kennzeichnungen) werden.

 

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