XM Tip

[claus2]

Hallo

Frage für einen Freund von mir:

Hat einen XM-Break angeboten bekommen. Bj.94,2,1 L Turbo-Diesel, Automatik, Vollausstattung mit Leder, Klimatronik und allen Schickimicki. Gesamtzustand gut.

Motor hat 260000km runter und läuft.

Das Automatikgetriebe ist kaputt, neues gebrauchtes dabei.

Frage: Wie ist es mit der hohen Kilometerleistung, soll man das wagen, bekommt man Ersatzmotoren?

Ist der Getriebeumbau sehr aufwendig?

Ach ja, kosten soll das ganze 1000 Euro

Danke im voraus

[Carsten]

Hi,

Getriebe = Motor raus.

Ferner, WENN raus, dann mache ALLES, wo Du da dran kommst, von Kurbelwellendichtung über Zahnriemen pipapo.

Die Kiste ist so verbaut, wenn du da dran bist, mache es.

Und rechne das auf den Preis drauf, und denk nochmal nach.

Deswegen kostet der nur 1000E.

Carsten

[XM-Dieter]

Hi Claus, du schriebst:

"Das Automatikgetriebe ist kaputt, neues gebrauchtes dabei.

Frage: Wie ist es mit der hohen Kilometerleistung, soll man das wagen, bekommt man Ersatzmotoren?

Ist der Getriebeumbau sehr aufwendig?

Ach ja, kosten soll das ganze 1000 Euro"

Das neue Getriebe ist dabei?? Na super!! Das kostet allein Ÿber 1000 Euro. Meins ist derzeit nŠmlich auch im Eimer. Motoren sind nŠmlich weniger das Problem, aber ein Automatikgetriebe zu bekommen, ist in Deutschland schier unmšglich. Ansonsten ist es einfach geil XM zu schweben. Ich wŸrde ihn nehmen!!

[Doc Schneider]

Hallo Claus2,

weißt Du genau, ob die gebrauchte Automatik auch funktioniert? Wenn Du sie eingebaut hast, und sie geht nicht, geht der ganze Zirkus von vorne los. Also unbedingt Bestätigung über die Funktionstüchtigkeit einholen. Ggf. hilft Dir dabei eine ZF Niederlassung die so ein Getrieb sicherlich prüfen kann. Ansonsten kannst Du mit allen auszutauschenden Ersatzteilen und der Arbeitszeit bei einer günstigen freien Werkstatt, die dann auch noch was von Cit. versteht, mindestens nochmals mit 2500,- bis 3500,- € rechnen. Dann sind aber alle Verschleißteile, wie z.B. Zahnriemen, Keilriemen, Simmerringe, Druckschläuche etc., etc., erneuert. Grundsätzlich ist ein Automatiktausch eine sehr aufwendige Angelegenheit.

Wenn Du Zeit hast und selber schrauben willst oder kannst, so sieht die Sache schon wieder anders aus. Du kannst Dich aber auf eine Großbaustelle gefaßt machen.

Gruß Doc Schneider