Gestern wars lustig!

Ich fuhr mit meinem Xm

(2.1 Td, '98, also mit Lucas Epic Pumpe und ohne Tachowelle)

durch die Zone 30 in unserer Wohnsiedlung.

Die Tachonadel zeigte lässige 90 km/h, welche ich dort allerdings nicht fuhr.

Erste Reaktion war Fuss vom Gas, Tacho blieb bei 90 km/h ...Auto stand mittlerweile!

Danach bin ich weitergefahren, es war, als ob der Tacho wieder bei "Null" anfing, und die gefahrene Geschwindigkeit zu den "Gespeicherten" 90 km/h addierte. Das ging dann noch eine Weile so weiter.

Als ich durch unseren Kreisverkehr fuhr, dachte ich über ein Foto der Tachonadel nach, cool 230 km/h! Das glaubt mir ja sonst keiner!

Habe den Wagen dann gestern erstmal weggestellt, heute Morgen war wieder alles in Ordnung...

Hat jemand dieses Phänomen schonmal gehabt?

Wo könnte die Ursache liegen?

Ich hatte es anders rum. Mitten auf der AB springt der Tacho ein paar mal auf Null, um dann nach einigen Sekunden bis Minuten wieder seinen Dienst aufzunehmen. Wurde immer schlimmer. Ging erst wieder nach Raucherpausen am Parkplatz. Dann irgendwann Totalausfall.

Neuen Tachosignalgeber rein und seitdem geht er.

Am anderen XM hat er bei der Überführung von München auch kurz vor Zuhause plötzlich gezappelt, ist auf Null und kam dann wieder. Insgesamt zwei- bis dreimal. Offenbar Selbstheilung, denn seit 3 Monaten ist alles in Ordnung.

Gruß, Boris

Hi Olaf

beim letzten Xantia brachte ne Reinigung des Gebers am Getriebe wieder Wahrheit an die Nadel Rü

Danke Euch Beiden schonmal für die Ratschläge!

Einige Tage war Ruhe, eben ging das schon wieder los... vermute mal, dass es ein Feuchtigkeitsproblem am Stecker des Gebers ist.

Wenn dann mal irgendwann meine Bühne frei ist, schaue ich danach.