Hallo,

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Verbrauch: 10,42 l/100km 4.495 km und 468 l

Reifenart:

Reifenart 11,08 l/100km 713 km und 79 l

Reifenart 10,29 l/100km 3.782 km und 389 l

Strecken:

Strecken 10,42 l/100km 4.495 km und 468 l

Strecken 10,75 l/100km 3.267 km und 351 l

Strecken 10,42 l/100km 4.495 km und 468 l

Fahrweise:

Fahrweise 10,48 l/100km 3.901 km und 409 l

Fahrweise 10,03 l/100km 594 km und 60 l

Kraftstoffsorte:

Super Super

10,42 l/100km 4.495 km und 468 l

Spritkosten: 12,32 EUR/100km 4.495 km und 554 EUR

Gruß,

Arne

BX 19 TRD: ~6 l / 100 km

BX 19 GTi mit Automatik, Klima

Sommer (diesen Sommer sehr oft Klima an): 8,5-9,5l/100km

Winter (sehr selten Klima an): 8,0-8,5l/100km

BX 19 TZI Break mit Automatik, Klima

Bisher nur im Herbst/Winter gefahren: um die 9l/100km

BX 16 TGI Deauville

Sommer wie Winter 6-7l/100km

CX GTi Tubro I mit Klima (nur von Mai bis Oktober gefahren)

Klima an: 14-15l/100km

Klima aus: 13-14l/100km

Beim meinem CX kommt es beim Spritverbrauch wirklich extrem auf die Strecke an, die man fährt. Autobahnen in NL findet er am besten, da sank der Verbrauch auf 12l/100km. Im Stadtverkehr können es dann auch mal 15l sein.

Xantia X1 1.6 schwankt je nach Fahrweise zwischen 7.4 und 9.5 Liter... drunter hab ich ihn noch nicht gebracht. Einmal auf 7.2 auf der BAB mit Reisegeschwindigkeit 140

BX 16 TZi Tecnic: 7,5-9,5 l/100 km

BX TZD Turbo: 4,8 - 7,3 l/100 km, meistens so 5,2 - 5,5 l/100 km

für die 7,3 Liter brauchte es Bleifuss und einen alten Luftfilter (der war zu)

Xantia 2.0i VSX, Orga 6094: 8,73 l/100 km im Schnitt Klick!

Xantia 2.0i VSX, Orga 6073: 8,94 l/100 km im Schnitt Klick!

Gruß

Fred

Xantia 2.0i VSX Automat zwischen 8,5 und 14,8 Liter. Durchschnitt rund 10 Liter.

XM V6 24V: 5,9 Liter!

>>Jürgen

Auf 50 km!

>>Jürgen

Edith: So'n Bart!!!

Käthe: Egal, Die Welt will betrogen werden, erst recht in so 'nem Thread.

Xantia 1,6i: Im Sommer 6,8, momentan knapp über 7.

Ausser Konkurrenz: Caddy Eldorado, 8,2 Liter (nicht Verbrauch, sondern Hubraum!): ab 19 Liter aufwärts.

BX 16 TRS: 7.5-13 liter (13 mit alten Luftfilter...)

Saab 9-3 TiD: 6.16 liter (http://www.spritmonitor.de)

Meine beiden CXe (früher 2000 GT, jetzt GTi Turbo 2 Kat) kommen je auf ziemlich genau 10.0 Liter im langjährigen Mittel. Unterschied: mit dem GT fuhr ich viel in der Stadt, den Turbo brauche ich vorwiegend bei konstant 120 auf der Autobahn.

Mein GS nimmt etwa 9.2 Liter, wobei da auch mehr Kurzstrecke dabei ist.

Mit meinem früheren AX 14 Vergaser (mit G-Kat!) kam ich auf etwa 7.5 Liter.

@032: *gröhl*

11,8l ist aber weeeeenig für nen 3l-PRV... hast Du 'nen Abstandhalter unters Gaspedal geschraubt?

XM 2,0 immer durstig wie der

Besitzer.

Xantia 1.8 16V: 7.2 liter Super.

Xantia 2.1TD Break:

gut 7 Liter, aber mit viel Stadt und Autobahn, dabei mit Tacho gegen 180. Dezent gefahren sind auch bis 6,5 möglich.

Der Xantia 1,9D Sauger lag auch meist bei etwa 7 Liter, bei dem war die Fahrweise allerdings völlig egal.

Gruß CJ

CX GTI Bj. 87

Autobahn, entspannte Fahrweise: 10 l

Dresden und Umland: 11,5 l

mein ehemaliger Saxo 1.1 mit 60 PS: ca. 5,2 Liter Super

mein CX 2400 iE Automatique ca. 12,5 Liter Super

mein C4 1.6 16 V ca. 8,0 Liter Super

mein C5 2.0 ca. 8,5 Liter Super

meine DS 21 Pallas mit manuellem Getriebe je nach Laune 9,5 - 16 Liter Super

der nächste Wagen wird ein Diesel!!!

Lile221 postete

@032: *gröhl*

11,8l ist aber weeeeenig für nen 3l-PRV... hast Du 'nen Abstandhalter unters Gaspedal geschraubt?

Nee, aber das hab ich wirklich mal als Jahresschnitt geschafft. Im dichten Berufsverkehr wo eh kein Rasen möglich ist, einfach sanft mitgeschwommen...

>>Jürgen

ex AX 1,4D 3,8 (über 70.000km)

ex BX 1,9RD Break 6,5 (über 120.00km)

ex ZX 1,9D reflex 5,8 (über 165.000km)

ex Xantia 1,9D Break autom. 8,0 (über 140.000km)

C5 2.2Hdi Break autom 8,5 (über 100.000km)

C4 1.6 Hdi EGS6 5,6 (über 2.300km)

CX 2400 Gti 10,8 (über 5.000km)

Schnitt über knapp 44000Km 5,56l /100Km

Derdermeistenszwischendenlasternfährt

Cruss Willi

Xantia X1 V6

Heute, Neustadt/Weinstraße bis Berlin, 701 Km lt. Tacho, abzgl. 3 % im Vergleich mit Täfelchen auf der BAB (Wie üblich, also Voreilung des Km-Zählers 3 %, mit den Michelins vorher waren es satte 8 % !!!)

Echte Km also 679,97

Zeit: 5 Std. 20 min

ca. 100 km Raserei mit Dauervollgas bzw. heftigem Gebremse, keine Staus, sonst meist zwischen 120 und 160 Km/Std

Verbrauch 68,7 ltr.

Durchschnitt 131,45 km/std

Insgesamt:

10,10 ltr/100km

CX20

Vollgetankt und dann:

Nürnberg Eibach - Berlin Wedding - Nürnberg Eibach

Echte km ca. 870

getankt in Nürnberg nach Rückkunft: 67,5 ltr.

7,76 ltr/100km

Tempo dabei aber echt langsam, öfters im Windschatten von LKW´s.

Dabei die Vorstellung: Dem LM-Motor mit 2 Doppelvergasern und Zylinderkopfbearbeitung, evt. geänderten Nockenwellen auf gut 130 PS verhelfen und dann mal mit dem 2.5er Grauguß vergleichen.. Ach hätte PSA doch..

AX14 TRS, 60 PS, Vergaser:

420 km, Berlin-Lichterfelde - Nürnberg-Eibach

3 Std. 25min

Durchschnitt 122,81 km/Std.

7,30 ltr/100km

Leichtbau zahlt sich aus !

einige kriegen dieses Jahr vom W-Mann, wenn er schlecht gelaunt ist, wohl die Rute, falls er gut drauf ist, Pfeiler um die Balken abzustützen ;-)

ACCM Jürgen P. Schäfer postete

[...] Käthe: Egal, Die Welt will betrogen werden, erst recht in so 'nem Thread.

carkultur postete

einige kriegen dieses Jahr vom W-Mann, wenn er schlecht gelaunt ist, wohl die Rute, falls er gut drauf ist, Pfeiler um die Balken abzustützen ;-)

Das war auch mein Gedanke! ;-)

Entweder bei einigen der Poster hier eilen die Kilometerzähler massiv vor, sie können nicht rechnen oder spinnen sich massiv was zusammen.

Übrigens: meiner ist 30 cm lang! :-D

Gruß, Oliver

ACCM Oliver Reik postete

ACCM Jürgen P. Schäfer postete

[...] Käthe: Egal, Die Welt will betrogen werden, erst recht in so 'nem Thread.

carkultur postete

einige kriegen dieses Jahr vom W-Mann, wenn er schlecht gelaunt ist, wohl die Rute, falls er gut drauf ist, Pfeiler um die Balken abzustützen ;-)

Das war auch mein Gedanke! ;-)

Entweder bei einigen der Poster hier eilen die Kilometerzähler massiv vor, sie können nicht rechnen oder spinnen sich massiv was zusammen.

Übrigens: meiner ist 30 cm lang! :-D

Gruß, Oliver

Hmm.. Falls das auch auf meine Angaben gemünzt sein sollte.. rechnen kann ich versichertermaßen, schon beruflich bedingt, und für einen Spinner halt ich mich auch nicht - bei 30tkm jährlich wär das finanziell schon nicht machbar sich was vorzumachen.

X1 V6, Aufzeichungen über 9 Monate oder 23.070 Km ergeben 10,8 ltr/100km. Dabei fahr ich so gut wie nie Kurzstrecke, das wird per Pedes oder mit dem Mororrad erledigt. Tägliche Weg ins Büro ist 26 Km. Ach ja, mit Hänger und Motorrad drauf, über 300 km Autobahn, immer zwischen den Lastwägen hatte ich auch schon mal 8,6 Liter.

CX20 hat insgesamt etwas unter 9 Liter durchschnittlich gebraucht, genaueres liegt in meiner Erinnerung verschüttet. Später wechselten alle Aggregate bis auf Zylinderkopf und Motorblock in einen weiteren CX20, der verbrauchte dann einen Liter mehr ohne dass ich eine Erklärung fand. Sonst schieb ich das immer zuerst auf ausgeschlagene Verteilerwellen oder kaputte Unterdruckdosen.

AX14 hat durchschnittlich deutlich unter 7 Liter versoffen. Über 7 war nur in der Stadt oder halt bei sehr flotter Fahrweise auf der BAB möglich.

CX25 gti - Unter 10 Liter war niemals möglich, auch nicht bei konstant 100 auf der Autobahn. Das war frustrierend, aber ich denke dass die Zündung nie wirklich in Ordnung war.

Einen BX 16 TRI gab´s auch noch - irgendwo zwischen knapp 8 und knapp 9 Litern, wenig genug in Anbetracht der Größe und der Fahrleistungen, um mir deshalb keine Gedanken zu machen.

Und einen X1 1.8 8v, bei flotter Fahrweise auf der Bahn kam er an die 10 Liter heran, im Alltagsbetrieb waren´s um die 9 Liter.

1 - 2 Liter Streuung zwischen baugleichen Fahrzeugen halte ich für normal. Die Abweichung der Kilometerzähler bei meinen Cits lag immer zwischen 3 und 8 Prozent, mancher denkt daran, mancher nicht. Dazu kommen Eigenarten des Fahrers. Manche nehmen gewohnheitsmäßig den Gang raus, wenn´s auf der Autobahn bergab geht oder in der Stadt in 300 Meter Entfernung die Ampel rot wird, oder nutzen bewußt die Schubabschaltung. Und es macht einen heftigen Unterschied, ob man täglich 7 km zur Arbeit fährt oder 30.

Ich würde mich nicht so ohne weiteres verleiten lassen, jemanden als Spinner oder Idioten zu bezeichnen, nur weil er meint dass sein Auto weniger verbraucht als meins !

Weihnachtliche Grüße !

Torsten

@TorstenX1:

Nein, Deine Angaben meinte ich damit nicht.

Ebenfalls weihnachtliche Grüße,

Oliver